Ducati DesertX 2024 vs. Husqvarna Norden 901 2022

Ducati DesertX 2024

Husqvarna Norden 901 2022

Technical Specifications Ducati DesertX 2024 compared to Husqvarna Norden 901 2022

Ducati DesertX 2024

Husqvarna Norden 901 2022

Ducati DesertX 2024

Husqvarna Norden 901 2022

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	94 mm	Boring	90.7 mm
Slag	Slag	67.5 mm	Slag	68.8 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	110 HP	Motorvermogen	105 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,250 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,000 rpm
Koppel	Koppel	92 Nm	Koppel	100 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,500 rpm	Rpm bij koppel	6,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	13.3	Compressieverhouding	13.5
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping	Type koppeling	Antihopping
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Kleppen	Kleppen	Desmodroom, DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	937 ccm	Verschuiving	889 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	Kayaba	Merk	WP
Diameter	Diameter	46 mm	Diameter	43 mm
Reizen	Reizen	230 mm	Reizen	220 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Merk	Merk	Kayaba	Merk	WP
Reizen	Reizen	220 mm	Reizen	215 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Voorladen, Rebound
Materiaal	Materiaal	Aluminium	Materiaal	Aluminium

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Chroom-molybdeen
Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	Buisvormig
Hoek voorvork	Hoek voorvork	62.4 graad	Hoek voorvork	64.2 graad
Spoor	Spoor	122 mm	Spoor	106.9 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Schokmontage	Schokmontage	Semi zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw
Technologie	Technologie	radiaal, Monoblok	Technologie	radiaal

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	265 mm	Diameter	260 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	90 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	21 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	18 inch	Diameter achterband	18 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,608 mm	Wielbasis	1,513 mm
Zithoogte	Zithoogte	875 mm	Zithoogte	854 mm
Zithoogte tot tot	Zithoogte tot tot	890 mm	Zithoogte tot tot	874 mm
Drooggewicht (met ABS)	Drooggewicht (met ABS)	202 kg	Drooggewicht (met ABS)	204 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	21 l	Inhoud brandstoftank	19 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2, A	Licentiecompliantie	A

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	Connectiviteit, Verwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm	Apparatuur	Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Pros and Cons in comparison

Ducati DesertX 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Husqvarna Norden 901 2022

Tijdens de test in de VS werd de Husqvarna blootgesteld aan waarschijnlijk de zwaarste testomstandigheden. De tocht voerde door woestijnen, hoge bergen en verzengend hete valleien. Zowel snelwegen als hectisch stadsverkeer moesten worden bedwongen. Uiteindelijk bleek de Norden 901 een sympathieke, betrouwbare en allround succesvolle motor die een plezier is om mee te reizen.

Geweldige motor met hoge praktische bruikbaarheid

geweldige responsiviteit van de motor

lineair toerenbereik

nauwelijks trillingen in het zadel

hoogwaardig elektronicapakket

hoog reiscomfort

aangenaam afgestemd chassis

toegankelijk maar tegelijkertijd opwindend karakter

goede wind- en weerbescherming

taai

betrouwbaar, zelfs op lange tochten.

Onaangename warmteontwikkeling in het kuitgebied bij lage toerentallen