Ducati Scrambler 1100 Sport 2018 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2019

Ducati Scrambler 1100 Sport 2018

Ducati Scrambler 1100 Sport 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Loading...

Overzicht - Ducati Scrambler 1100 Sport 2018 vs Royal Enfield Interceptor 650 2019

Ducati Scrambler 1100 Sport 2018

Ducati Scrambler 1100 Sport 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Technische specificaties Ducati Scrambler 1100 Sport 2018 vergeleken met Royal Enfield Interceptor 650 2019

Ducati Scrambler 1100 Sport 2018
Royal Enfield Interceptor 650 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring98 mmBoring78 mm
SlagSlag71 mmSlag67.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen86 HPMotorvermogen47 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,100 rpm
KoppelKoppel88 NmKoppel52 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,750 rpmRpm bij koppel4,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding9.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch, Kick
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDesmodroomKleppenOHV
KoelingKoelingLuchtKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving1,079 ccmVerschuiving648 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
ReizenReizen150 mmReizen110 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypemotor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,190 mmLengte2,122 mm
BreedteBreedte920 mmBreedte789 mm
HoogteHoogte1,290 mmHoogte1,165 mm
WielbasisWielbasis1,514 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte804 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank13.7 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Scrambler 1100 Sport 2018

Ducati Scrambler 1100 Sport 2018

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Hoewel de Continental GT 650 qua uiterlijk geen compleet nieuw model is (er is al de Conti GT 535), komt er nu voor het eerst in bijna 50 jaar een Interceptor 650 met tweecilindermotor op de markt. De styling weerspiegelt dan ook vakkundig de flair van de jaren '60, terwijl de technologie state of the art is. Hoewel je tevergeefs zult zoeken naar elektronische voorzieningen, is de parallelle tweecilinder motor met 48 pk en 53 Newtonmeter koppel verrassend wendbaar en is het weggedrag zeer neutraal. De Brembo remmen zijn ook prettig met een goede modulatie en de Pirelli banden hebben geen zwakke punten. De rijpositie is zeer comfortabel, dus als je de Interceptor 650 niet zo sportief wilt besturen, kun je comfortabel cruisen - want dat kan hij ook heel goed.

Wendbare en gecultiveerde motor

cool tweecilindergeluid

comfortabele zitpositie

stabiele handling

goede remmen

geslaagde old-school look

klassieke meters / display

gunstige prijs

ABS niet helemaal gevoelig

geen elektronische functies - voor het geval iemand ze nodig heeft...

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler 1100 Sport vs Royal Enfield Interceptor 650

Prijs Ducati Scrambler 1100 Sport

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Royal Enfield Interceptor 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen