Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs. Royal Enfield HNTR 350 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield HNTR 350 2022

Royal Enfield HNTR 350 2022

Loading...

Overzicht - Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs Royal Enfield HNTR 350 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield HNTR 350 2022

Royal Enfield HNTR 350 2022

Technische specificaties Royal Enfield Interceptor 650 2018 vergeleken met Royal Enfield HNTR 350 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2018
Royal Enfield HNTR 350 2022
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Royal Enfield Interceptor 650 2018
Royal Enfield Interceptor 650 2018
Royal Enfield HNTR 350 2022
Royal Enfield HNTR 350 2022

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
ReizenReizen110 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerDual Shock
MateriaalMateriaalStaalMateriaalStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter270 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,370 mm
ZithoogteZithoogte804 mmZithoogte800 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.7 lInhoud brandstoftank13 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Hoewel de Continental GT 650 qua uiterlijk geen compleet nieuw model is (er is al de Conti GT 535), komt er nu voor het eerst in bijna 50 jaar een Interceptor 650 met tweecilindermotor op de markt. De styling weerspiegelt dan ook vakkundig de flair van de jaren '60, terwijl de technologie state of the art is. Hoewel je tevergeefs zult zoeken naar elektronische voorzieningen, is de parallelle tweecilinder motor met 48 pk en 53 Newtonmeter koppel verrassend wendbaar en is het weggedrag zeer neutraal. De Brembo remmen zijn ook prettig met een goede modulatie en de Pirelli banden hebben geen zwakke punten. De rijpositie is zeer comfortabel, dus als je de Interceptor 650 niet zo sportief wilt besturen, kun je comfortabel cruisen - want dat kan hij ook heel goed.

Wendbare en gecultiveerde motor

cool tweecilindergeluid

comfortabele zitpositie

stabiele handling

goede remmen

geslaagde old-school look

klassieke meters / display

gunstige prijs

ABS niet helemaal gevoelig, geen elektronische functies - voor het geval iemand ze nodig heeft...

Royal Enfield HNTR 350 2022

Royal Enfield HNTR 350 2022

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Royal Enfield Interceptor 650 vs Royal Enfield HNTR 350

Prijs Royal Enfield Interceptor 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Royal Enfield HNTR 350

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbH