CFMOTO 450MT 2024 vs. Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

CFMOTO 450MT 2024

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Overzicht - CFMOTO 450MT 2024 vs Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

CFMOTO 450MT 2024

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Technische specificaties CFMOTO 450MT 2024 vergeleken met Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

CFMOTO 450MT 2024

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

CFMOTO 450MT 2024

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn met een 270° krukas
Boring	Boring	72 mm	Boring	80 mm
Slag	Slag	55.2 mm	Slag	68.6 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	42 HP	Motorvermogen	73 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm
Koppel	Koppel	42 Nm	Koppel	68 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,500 rpm	Rpm bij koppel	6,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.5	Compressieverhouding	11.5
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	449.5 ccm	Verschuiving	689 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Reizen	Reizen	200 mm	Reizen	230 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Enkele zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Reizen	Reizen	200 mm	Reizen	220 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	282 mm

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	90 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	21 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	140 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	18 inch	Diameter achterband	18 inch
Lengte	Lengte	2,210 mm	Lengte	2,370 mm
Breedte	Breedte	870 mm	Breedte	905 mm
Hoogte	Hoogte	1,400 mm	Hoogte	1,490 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,505 mm	Wielbasis	1,595 mm
Zithoogte	Zithoogte	820 mm	Zithoogte	910 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17.5 l	Inhoud brandstoftank	16 l

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm	Apparatuur	Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

CFMOTO 450MT 2024

De CFmoto 450MT maakt indruk als een lichte en comfortabele motor voor toer-enduro-rijders die op zoek zijn naar een goede balans van afmetingen en gewicht. Hij biedt bevredigende motorprestaties voor off-road gebruik. Op de weg heeft de tweecilinder motor veel toeren nodig om op gang te komen, maar presteert desondanks zelfverzekerd. De afwerking en het uiterlijk zijn overtuigend en de vermogensafgifte van de motor is lineair en gemakkelijk te controleren, afgezien van de reacties bij het wisselen van lading. Kleine kritiekpunten hebben betrekking op de Wielophanging, die zijn grenzen bereikt bij intensief gebruik. Over het geheel genomen biedt de CFmoto 450MT een goede prijs-kwaliteitverhouding en is het een aantrekkelijke keuze voor rijders die op zoek zijn naar een betrouwbare en goed uitgeruste Enduro-motorfiets.

Lichtgewicht en comfortabel voor adventure bikes

Goede bouwkwaliteit en aantrekkelijk uiterlijk

Voldoende motorvermogen voor off-road gebruik

Aantrekkelijke prijs/prestatie Prijs

Zeer soepel lopende Type koppeling

Nauwkeurige Transmissie

Wielophanging bereikt zijn grenzen bij intensief gebruik

Kleine tekortkomingen zoals niet duidelijk gedefinieerde toerenbegrenzer

Vervelende, nauwelijks te onderdrukken lastwisselreacties in scherpe bochten

Voorrem zou preciezer en krachtiger kunnen

Ergonomie niet helemaal optimaal voor lange rijders

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

De Ténéré 700 Extreme vervangt de modelvariant "Rally" en scoort met nog meer offroad-capaciteiten. Brute KYB veringcomponenten met 230 millimeter vooraan en 220 millimeter vooraan ontplooien hun volledige Motorvermogen off-road en beloven compromisloze ritten, zelfs op single trails en veeleisende tracks. De voor off-road geoptimaliseerde titanium voetsteunen bieden perfecte grip off-road.

Wielophanging op zijn best

Coole look dankzij Hoogte spatbord

Titanium voetsteunen voor betere grip

Enorme bodemvrijheid

Zeer hoge zitpositie

Ergonomie is even wennen in bochten

spatbescherming iets slechter door hoog spatbord