Yamaha XSR900 2018 vs. KTM 890 Duke R 2020

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Overzicht - Yamaha XSR900 2018 vs KTM 890 Duke R 2020

De Yamaha XSR900 2018 en de KTM 890 Duke R 2020 zijn beide naked bikes met vergelijkbare technische specificaties. Beide modellen hebben een in lijn motor met vloeistofkoeling en een vergelijkbare cilinderinhoud. De Yamaha XSR900 heeft echter 115 pk vermogen, terwijl de KTM 890 Duke R 121 pk vermogen heeft. Beide modellen hebben een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde.

Wat betreft het onderstel, heeft de Yamaha XSR900 een aluminium frame met een twin tube ontwerp, terwijl de KTM 890 Duke R een chroom-molybdeen frame heeft met een buisvormig ontwerp. Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar de KTM 890 Duke R heeft grotere schijven met een diameter van 320 mm. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS. De KTM 890 Duke R heeft echter extra functies zoals rijmodi en tractiecontrole.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Wat betreft de afmetingen en het gewicht, hebben beide modellen vergelijkbare bandbreedtes en wielmaten. De KTM 890 Duke R heeft echter een iets langere wielbasis en een iets hogere zithoogte. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 14 liter.

De Yamaha XSR900 2018 heeft een aantal sterke punten, waaronder een uiterst sportieve en opgewonden motor, uitstekende remmen en een comfortabele zitpositie. Het model heeft ook een hoogwaardige afwerking en biedt een goede prijs-prestatieverhouding. Echter, sommige rijders vinden de responsiviteit van de motor bijna te direct en de retrostijl is mogelijk niet tot in het kleinste detail doordacht.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

De KTM 890 Duke R 2020 heeft een geweldig elektronicapakket, remmen van hoge kwaliteit en een uitgebreid verstelbaar chassis. Het model heeft ook een opgewonden motor en biedt speelse handling. Een zwak punt van de KTM 890 Duke R is echter dat het lichte nerveuze neigingen heeft, wat een losse zithouding vereist.

In het algemeen biedt de Yamaha XSR900 2018 een meer klassieke en comfortabele rijervaring, terwijl de KTM 890 Duke R 2020 meer gericht is op sportiviteit en prestaties. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze verschillen in overweging te nemen en te bepalen welke eigenschappen het beste bij hun rijstijl en voorkeuren passen.

Technische specificaties Yamaha XSR900 2018 vergeleken met KTM 890 Duke R 2020

Yamaha XSR900 2018
KTM 890 Duke R 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring90.7 mm
SlagSlag59.1 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen121 HP
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving847 ccmVerschuiving890 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen137 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen150 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte834 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

De Yamaha XSR900 is een klassieke optische illusie - met zijn ronde koplamp, de hoekige tank en het bevestigde achterlicht gaat hij duidelijk door voor een retro-motorfiets. Het is echter geen toeval dat zijn prestaties doen denken aan de krachtige middenklasse naked bike Yamaha MT-09, want dit is de extreem sportieve basis voor de XSR900. De motor is dus een kracht om rekening mee te houden en ook de remmen zijn zeer krachtig. Gelukkig hebben de ingenieurs niet overdreven met het onderstel, de XSR900 biedt voldoende comfort en de rechte zitpositie is ook comfortabeler dan de krachtige motor doet vermoeden. Desalniettemin is de XSR900 een van de sportiefste modellen uit het retro motorprogramma.

Uiterst sportieve en opgewonden motor

uitstekende remmen

bestuurder op het niveau van een naked bike

comfortabele zitpositie

hoogwaardige afwerking

prijs-prestatieverhouding

Bijna te direct responsiviteit

retrostijl niet tot in het kleinste detail doordacht

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

De KTM 890 Duke R oogt speels, behendig maar met een hoogwaardige uitrusting. De motor en het gewicht doen denken aan veel kleinere motoren. De motor komt opgewonden op toeren en geeft direct gas. De motor draait behendig en rijdt lichtvoetig. Het rem- en elektronicapakket zijn echter van grote klasse. De 890 Duke is daarom een snelle en stoere motorfiets voor buitenwegen en circuits.

Geweldig elektronicapakket

remmen van hoge kwaliteit

uitgebreid verstelbaar chassis

opgewonden motor

speelse handling

Licht nerveuze neigingen - losse zithouding vereist

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR900 vs KTM 890 Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha XSR900 2018 en een KTM 890 Duke R 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Duke R 2020 ongeveer 42% hoger. Een Yamaha XSR900 2018 verliest230 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 130 EUR voor een KTM 890 Duke R 2020. In vergelijking metKTM 890 Duke R 2020 zijn er minder Yamaha XSR900 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met18. Het kost minder tijd om een KTM 890 Duke R te verkopen met 76 dagen in vergelijking met123 dagen voor de Yamaha XSR900. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 30 beoordelingen geschreven voor de Yamaha XSR900 en 15 voor de KTM 890 Duke R sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Yamaha XSR900 is gepubliceerd op 25-11-2015 en heeft nu meer dan 17.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 126.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Duke R gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs Yamaha XSR900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH