Suzuki GSX-R 1000 2007 vs. Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-R 1000 2007 vs Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Technische specificaties Suzuki GSX-R 1000 2007 vergeleken met Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 1000 2007
Suzuki GSX-R 600 2005

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen178 HPMotorvermogen120 HP
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving599 ccm

Afmetingen en gewichten

WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,390 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte825 mm
DrooggewichtDrooggewicht166 kgDrooggewicht161 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank17 l
TopsnelheidTopsnelheid298 km/uTopsnelheid260 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki doet geen halve dingen en pakt hier de eerste plaats. Maar veel belangrijker is zijn vermogen om uit de bocht te accelereren. 185 pk of niet. De GSX-R was hier in het verleden al in het voordeel dankzij zijn langere slag. Dat is in 2007 niet veranderd.

Optimale vermogenscurve

drie toewijzingen

goede versnellingsbak

enorm vermogen

topprestaties

antihopkoppeling

elektronische stuurdemper.

Saaie look

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Ondanks zijn radicale ergonomie en krachtige sportmotor, weet de Suzuki GSX-R 600 (K5) indruk te maken op de lange etappes van de Race Around Austria. Zijn motor loopt soepel en het chassis biedt meer dan een minimum aan comfort. In combinatie met de behendige Michelin banden zorgt het voor een sportieve, directe rijervaring die je niet zou verwachten van een motor van 18 jaar oud. En als het gaat om snelle rondjes op het circuit, is de Gixxer nog steeds erg populair. De rondetijd in Brno (2:17 minuten) met Bartin Mauer spreekt voor zich.

Soepel lopende motor met sportief opgewonden gevoel Solide, stabiele techniek Krachtige remmen Wendbaar en toch stabiel rijgedrag

Radicale ergonomie Sportief bestuurder vereist hoge toerentallen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-R 1000 vs Suzuki GSX-R 600

Prijs Suzuki GSX-R 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-R 600

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH