Moto Guzzi V7 Classic 2011 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2020

Moto Guzzi V7 Classic 2011

Moto Guzzi V7 Classic 2011

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Loading...

Overzicht - Moto Guzzi V7 Classic 2011 vs Royal Enfield Interceptor 650 2020

Moto Guzzi V7 Classic 2011

Moto Guzzi V7 Classic 2011

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Technische specificaties Moto Guzzi V7 Classic 2011 vergeleken met Royal Enfield Interceptor 650 2020

Moto Guzzi V7 Classic 2011
Royal Enfield Interceptor 650 2020
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Moto Guzzi V7 Classic 2011
Moto Guzzi V7 Classic 2011
Royal Enfield Interceptor 650 2020
Royal Enfield Interceptor 650 2020

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,185 mmLengte2,122 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte789 mm
HoogteHoogte1,115 mmHoogte1,165 mm
WielbasisWielbasis1,435 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte804 mm
DrooggewichtDrooggewicht186 kgDrooggewicht202 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank13.7 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V7 Classic 2011

Moto Guzzi V7 Classic 2011

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

De Royal Enfield Interceptor 650 biedt een zeer harmonieus totaalpakket in het retro segment. Een ontspannen zithouding, veel chroom en de gecultiveerde tweecilinder maken het een mooi object van verlangen dat ook bestand is tegen dagelijks gebruik. Moderne voorzieningen zijn nergens te bekennen, maar met een vermogen van 47 pk zouden tractiecontrole en rijmodi sowieso overbodig zijn. Als je verlangt naar afremmen, ontspannen cruisen en puristisch motorrijden, zul je zeker blij zijn met de Interceptor 650.

Gecultiveerde motor Ontspannen zitpositie Goede remmen Klassieke meters / display Authentieke retro-uitstraling

Vering is niet bestand tegen sportieve rijstijl

zit op lange termijn oncomfortabel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V7 Classic vs Royal Enfield Interceptor 650

Prijs Moto Guzzi V7 Classic

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs Royal Enfield Interceptor 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen