Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2015 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2015

Triumph Speed Twin 1200 2019

Overzicht - Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2015 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2015

Triumph Speed Twin 1200 2019

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technische specificaties Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2015 vergeleken met Triumph Speed Twin 1200 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2015

Triumph Speed Twin 1200 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2015

Triumph Speed Twin 1200 2019

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	88.9 mm	Boring	97.6 mm
Slag	Slag	96.8 mm	Slag	80 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	68 HP	Motorvermogen	97 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	5,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	6,750 rpm
Koppel	Koppel	96 Nm	Koppel	112 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	3,750 rpm	Rpm bij koppel	4,950 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10	Compressieverhouding	11
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Riem	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	5	Aantal versnellingen:	6
Kleppen	Kleppen	OHV	Kleppen	OHC
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,202 ccm	Verschuiving	1,200 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Dubbele houder	Frametype	Centrale buis

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Vier zuigers
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Vaste remklauw

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	130 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	16 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	17 inch
Breedte	Breedte	840 mm	Breedte	760 mm
Hoogte	Hoogte	1,140 mm	Hoogte	1,110 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,520 mm	Wielbasis	1,430 mm
Zithoogte	Zithoogte	710 mm	Zithoogte	807 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17 l	Inhoud brandstoftank	14.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2015

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Op de foto's ziet de Triumph Speed Twin 1200 eruit als een prachtige maar ook krachtige motor. Maar zodra je erop gaat zitten, wordt hij smal en klein. Tijdens de testrit gaat het nog verder. Het is een toegankelijke en gemakkelijk te berijden motor. Hij is eigenlijk klein, compact en opgewonden. Een goede keuze als je 1200 cc en 97 pk wilt bestuurder en altijd dacht dat dat veel te veel was. De Triumph is liefdevol en mooi afgewerkt tot in detail. Een hartverwarmende motor.

Prachtig ontworpen - zelfs in de details die niet direct zichtbaar zijn

lage zithoogte

toegankelijk en eenvoudige bediening

1200 cc en 97 pk - gemakkelijk te besturen maar toch emotioneel bediend

Scherpe kniehoek voor lange mensen

enigszins ruw responsiviteit in de Sport-modus

piepende achterrem tijdens de test