Moto Guzzi V100 Mandello 2023 vs. BMW R 1200 R 2018

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

BMW R 1200 R 2018

BMW R 1200 R 2018

Loading...

Technical Specifications Moto Guzzi V100 Mandello 2023 compared to BMW R 1200 R 2018

Moto Guzzi V100 Mandello 2023
BMW R 1200 R 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeBoxer
BoringBoring96 mmBoring101 mm
SlagSlag72 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen125 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,700 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel105 NmKoppel125 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving1,042 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Afmetingen en gewichten

ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte790 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank18 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Het goedkopere alternatief voor de V100 S heeft veel van de goede eigenschappen van zijn luxe zusje en wordt geleverd met de visueel interessantere velgen. Een geslaagde sport toermotor die zich zonder Italiaanse capriolen van de massa onderscheidt. De vering is te stevig voor een toermotor, verder is het moeilijk om een vlieg in de zalf te vinden.

Soevereine motor met typische Guzzi-trillingen

uitstekende Brembo-remmen

comfortabele zitpositie

elektrisch verstelbare voorruit

unieke flappen om het midden van de carrosserie tegen weersinvloeden te beschermen

goede rijeigenschappen

elegante verschijning.

Te harde vering voor een toermotor

hoge warmteontwikkeling in stadsmodus

BMW R 1200 R 2018

BMW R 1200 R 2018

De voorganger kon al zowel sportief als overtuigend op toertochten worden gereden, de nieuwe R 1200 R kan nog meer - reizen is nog steeds geen probleem dankzij het koffersysteem (tegen meerprijs uiteraard), maar hij beheerst de sport nog beter. Dankzij de nu gedeeltelijk watergekoelde boxer-tweelingcilindermotor is hij heerlijk wendbaar - 125 pk lijkt op papier misschien niet veel, maar de motor is ongelooflijk krachtig en gedraagt zich ook gecultiveerd. Het onderstel en de remmen scoren ook hoog en de rijpositie is sportief rechtop, waardoor een breed spectrum wordt bestreken van heerlijk plezier tot lange toertochten. Helaas verstaat BMW het trucje met de meerprijslijst ook perfect. Het basismodel is goed uitgerust met ABS dat uitgeschakeld kan worden, antislipregeling die ook uitgeschakeld kan worden en twee rijmodi, maar veel interessante gimmicks zijn bijna verplicht - en drijven de prijs natuurlijk flink op.

Sportief uiterlijk

krachtige motor

goed geluid, comfortabele rijpositie

ABS en tractiecontrole standaard

twee rijmodi

Veel coole functies alleen beschikbaar tegen meerprijs

slecht leesbare toerenteller

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V100 Mandello vs BMW R 1200 R

Price Moto Guzzi V100 Mandello

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1200 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons