MV Agusta F4 1000 R312 2009 vs. BMW S 1000 RR 2013

MV Agusta F4 1000 R312 2009

MV Agusta F4 1000 R312 2009

BMW S 1000 RR 2013

BMW S 1000 RR 2013

Loading...

Overview - MV Agusta F4 1000 R312 2009 vs BMW S 1000 RR 2013

MV Agusta F4 1000 R312 2009

MV Agusta F4 1000 R312 2009

BMW S 1000 RR 2013

BMW S 1000 RR 2013

Technical Specifications MV Agusta F4 1000 R312 2009 compared to BMW S 1000 RR 2013

MV Agusta F4 1000 R312 2009
BMW S 1000 RR 2013

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring76 mmBoring80 mm
SlagSlag55 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen182 HPMotorvermogen192 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,400 rpmToerental bij max. Vermogen13,000 rpm
KoppelKoppel115 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel10,000 rpmRpm bij koppel9,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.1 Compressieverhouding13
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,078 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,408 mmWielbasis1,432 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte820 mm
DrooggewichtDrooggewicht193 kgDrooggewicht183 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

MV Agusta F4 1000 R312 2009

MV Agusta F4 1000 R312 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW S 1000 RR 2013

BMW S 1000 RR 2013

De BMW kan in 2015 nog steeds punten scoren met harde feiten. Als je van topprestaties houdt, moet je de BMW kopen. Hij komt ongelooflijk krachtig uit de startblokken en overtreft de rest van het veld vanaf 200 kilometer. Lange en zware rijders zullen hier nog meer van profiteren. BMW heeft het zichzelf niet gemakkelijk gemaakt met deze machine en heeft een zeer universele motor gecreëerd. Als je een vergelijkingstest zou doen met 50 verschillende rijders (van beginners tot professionals), dan zou de BMW het beste gemiddelde halen van alle 1000cc motoren. Het elektronische chassis en de rijhulp maken de profs snel en de beginners veilig op de weg. Een topaanbeveling voor een zeer brede doelgroep. Zeer snelle hobbyrijders zullen niet 100% tevreden zijn met de standaard vering. Als je de vering niet wilt ombouwen, ga dan liever voor een R1M, een Panigale S of een RSV RF. De S 1000 RR is de sterkste en meest universele basis voor degenen die toch willen ombouwen. Verrassend genoeg rijdt de krachtige machine ook erg goed op landwegen. Al met al lijkt het een compromis, maar zo voelt het in de praktijk nooit.

Superieure schakelassistent

ongelooflijk krachtige en opgewonden motor

groot assortiment accessoires

gereed voor datalogging en kalibratie voor races verkrijgbaar.

Chassis bereikt snel zijn limiet in de handen van professionals

Price Comparison Avarage Market Price MV Agusta F4 1000 R312 vs BMW S 1000 RR

Price MV Agusta F4 1000 R312

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH