BMW R 1200 RT 2009 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2011

BMW R 1200 RT 2009

BMW R 1200 RT 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Loading...

Overview - BMW R 1200 RT 2009 vs Honda VFR800X Crossrunner 2011

BMW R 1200 RT 2009

BMW R 1200 RT 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Technical Specifications BMW R 1200 RT 2009 compared to Honda VFR800X Crossrunner 2011

BMW R 1200 RT 2009
Honda VFR800X Crossrunner 2011

Motor en aandrijflijn

BoringBoring101 mmBoring72 mm
SlagSlag73 mmSlag48 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen101 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel115 NmKoppel72.8 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving782 ccm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDrie zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,230 mmLengte2,130 mm
BreedteBreedte905 mmBreedte799 mm
HoogteHoogte1,430 mmHoogte1,243 mm
WielbasisWielbasis1,485 mmWielbasis1,464 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte816 mm
LeeggewichtLeeggewicht259 kgLeeggewicht240.4 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank27 lInhoud brandstoftank21.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 RT 2009

BMW R 1200 RT 2009

De S-Klasse onder de motoren. Je wilt ontspannen toeren en reizen, het liefst met een metgezel, met voldoende bagage opgeborgen in de geavanceerde, gemakkelijk te gebruiken bagagesystemen. Er zijn niet veel motoren waarop vrouwen graag achterin zitten, maar de RT is er één van.

Luxueus

geïntegreerde elektronica

efficiënt windscherm

aangename rijprestaties

ruim koffersysteem

Vrij zwaar met 300 kg

hoge prijs

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

De Honda Crossrunner heeft zichzelf bewezen als een veelzijdige allrounder die vakkundig de grenzen tussen sport toermotor en adventure bike doet vervagen. Met zijn karaktervolle V4 Motor, uitgebalanceerde chassisafstelling en grote geschiktheid voor dagelijks gebruik is dit de ideale motor voor bestuurders die op zoek zijn naar een betrouwbare motor voor een breed scala aan toepassingen. In de loop der jaren heeft het concept zichzelf bewezen en een trouwe schare fans opgebouwd die de uitzonderlijke duurzaamheid en het emotionele karakter van de motor waarderen.

Karaktervolle Motor met Breedte in gebruik

uitstekende balans tussen rijeigenschappen en stabiliteit

hoge betrouwbaarheid op lange termijn

emotioneel geluid

veelzijdig gebruik

goede windbescherming

stabiele gebruikte prijzen

bovengemiddelde bouwkwaliteit.

Moeilijk af te lezen toerenteller in zonlicht

geen Hydraulische Voorladen achter

smalle kniehoek bij Touring Lengte

abrupte VTEC overgang bij de eerste generatie

meer onderhoudswerk voor klepspelingregeling

statorproblemen bij vroege modellen

relatief hoog Leeggewicht van meer dan 240 kg.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 RT vs Honda VFR800X Crossrunner

Price BMW R 1200 RT

Model year
Current average market prices

Price Honda VFR800X Crossrunner

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH