BMW R 1200 GS 2010 vs. BMW R 1300 GS 2024

De BMW R 1200 GS uit 2010 en de BMW R 1300 GS uit 2024 zijn beide enduro-motorfietsen met een boxermotor en cardantransmissie. Ze hebben vergelijkbare specificaties, zoals het aantal cilinders, de slag en het frametype.

Een belangrijk verschil tussen de twee modellen is het motorvermogen. De R 1200 GS uit 2010 heeft een vermogen van 110 HP, terwijl de R 1300 GS uit 2024 een krachtige motor heeft met 145 HP. Dit zorgt voor een adembenemend goede responsiviteit en zeer toegankelijke rijprestaties, ondanks het hoge koppel.

BMW R 1200 GS 2010

Een ander verschil is de breedte van de achterbanden. De R 1200 GS uit 2010 heeft achterbanden van 110 mm breed, terwijl de R 1300 GS uit 2024 achterbanden heeft van 170 mm breed. Dit zorgt voor zeer goede tractie en stabiele rijprestaties, terwijl de motor toch wendbaar en bochtvriendelijk blijft.

De voorwielophanging is ook anders tussen de twee modellen. De R 1200 GS uit 2010 heeft een steunpoot, terwijl de R 1300 GS uit 2024 een telelever voorwielophanging heeft. Dit draagt bij aan de zeer stabiele rijprestaties van de R 1300 GS, terwijl de R 1200 GS mogelijk iets minder stabiel is.

Wat betreft de sterke punten van de modellen, heeft de R 1200 GS uit 2010 een sportieve look, goede kenmerken en opties, en voldoende opbergruimte. Aan de andere kant heeft de R 1300 GS uit 2024 een krachtige motor met adembenemend goede responsiviteit, zeer goede tractie, en zeer stabiele rijprestaties. Het heeft ook praktische configuratiemogelijkheden, handbeschermers die goede windbescherming bieden, en een goed geïntegreerde radar cruise control.

BMW R 1300 GS 2024

Wat betreft de zwakke punten, moet men bij de R 1200 GS uit 2010 wennen aan de conversietechnologie. Bij de R 1300 GS uit 2024 is niet elke gewenste configuratie mogelijk en moeten soms onnodige extra's worden gekozen. De vering werkt op een hoog niveau, maar heeft geen vlekkeloze responsiviteit of groot verstelbereik. Het Front Collision Warning-systeem kan vervelende valse alarmen geven bij ruw dagelijks rijden, en bij een zeer sportieve rijstijl kan er een lichte rolbeweging in het voertuig ontstaan. Bovendien kan de motor er een beetje te compact uitzien voor lange rijders, vooral van achteren, en geeft het ABS-systeem te veel feedback in de remhendel tijdens sportief rijden.

Kortom, de BMW R 1300 GS uit 2024 biedt verbeteringen ten opzichte van de R 1200 GS uit 2010, zoals een krachtigere motor, betere tractie en stabiliteit, en praktische configuratiemogelijkheden. Er zijn echter ook enkele zwakke punten, zoals beperkte configuratieopties en mogelijke problemen met het rijgedrag bij een sportieve rijstijl.