Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

De Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 en de Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Beide modellen hebben krachtige motoren en geavanceerde elektronica, maar er zijn ook enkele verschillen tussen de twee.

De Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 heeft een in lijn motor met een boring van 90 mm en een slag van 60,7 mm. Het motorvermogen is 150 HP en het koppel is 130 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een cardan. De motorfiets heeft 3 cilinders en een verplaatsing van 1160 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 49 mm en een veerweg van 220 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock en heeft ook een veerweg van 220 mm. Het frame is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven van het merk Brembo. De motorfiets heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals heuvelstartassistentie, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol en tractiecontrole. De Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 heeft een diameter van 21 inch voorbanden en 18 inch achterbanden. De wielbasis is 1560 mm en de zithoogte is 875 mm. Het leeggewicht is 249 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De motorfiets heeft een gecombineerd brandstofverbruik van 5,1 l/100 km.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

De Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 heeft een V-motor met een boring van 105 mm en een slag van 72 mm. Het motorvermogen is 151,98 HP en het koppel is 128 Nm. Net als de Triumph wordt de motor gestart met een elektrische starter. De transmissie is echter een ketting. De motorfiets heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1252 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 47 mm en een veerweg van 191 mm. De achterwielophanging is ook een zwenkarm met een monoshock en heeft een veerweg van 191 mm. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft een dubbele houder constructie. De remmen aan de voorzijde zijn ook dubbele schijven van het merk Brembo. De motorfiets heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol en tractiecontrole. De Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 heeft een diameter van 19 inch voorbanden en 17 inch achterbanden. De wielbasis is 1585 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht is 258 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 21,2 liter. De motorfiets heeft een gecombineerd brandstofverbruik van 4,9 l/100 km.

De Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 heeft een aangename en ontspannen ergonomie, met goede windbescherming. Het beschikt over state-of-the-art elektronica en heeft weelderige kenmerken en opties. De remmen zijn zeer krachtig en het semi-actieve chassis zorgt voor een fijngevoelige rijervaring. De motorfiets heeft ook een goed bereik en een snel schakelende versnellingspook. Een zwak punt van de Triumph is dat de zithoogte erg hoog is, wat een nadeel kan zijn voor piloten met korte benen.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

De Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 heeft een sportieve motor en een comfortabele zitpositie. Het beschikt ook over uitgebreide elektronica en heeft een unieke uitstraling. ABS in bochten en tractiecontrole in bochten zijn standaard, en er is ook een optionele stoelverlaging bij stilstand. Een zwak punt van de Harley-Davidson is dat de afwerking en het gevoel deels onder het gemiddelde zijn. De quickshifter is tegen meerprijs verkrijgbaar en niet perfect, en de voorruit is te hoog voor off-road gebruik.

In het kort biedt de Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 een comfortabele en krachtige enduro-motorfiets met geavanceerde elektronica en weelderige kenmerken. De Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 daarentegen heeft een sportievere uitstraling en een uniek karakter, met uitgebreide elektronica en optionele stoelverlaging bij stilstand. Beide motorfietsen hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de persoonlijke voorkeur van de rijder welke motorfiets het beste bij hen past.