Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs. Honda NT1100 DCT 2023

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Loading...

Overzicht - Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs Honda NT1100 DCT 2023

De Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 en de Honda NT1100 DCT 2023 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in lijn geplaatste motor met een boring van 92 mm en een slag van 81,5 mm. Echter, de Honda NT1100 DCT 2023 heeft een krachtigere motor met 102 HP vermogen en 104 Nm koppel, terwijl de Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 87 HP vermogen en 98 Nm koppel heeft. Dit betekent dat de NT1100 DCT 2023 meer vermogen en koppel levert, wat resulteert in betere prestaties.

Wat betreft de transmissie, gebruiken beide modellen een kettingaandrijving. Dit zorgt voor een efficiënte krachtoverbrenging naar het achterwiel.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een voorwielophanging met aanpassingsmogelijkheden voor preload. Echter, de Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 heeft een dual shock achterwielophanging met aanpassingsmogelijkheden voor preload, terwijl de Honda NT1100 DCT 2023 een monoshock achterwielophanging heeft met aanpassingsmogelijkheden voor preload. Dit kan resulteren in een iets betere vering en comfort op de NT1100 DCT 2023.

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Wat betreft het frame, hebben beide modellen een stalen frame. Dit zorgt voor een goede stijfheid en duurzaamheid.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen geavanceerde remsystemen met ABS. Echter, de Honda NT1100 DCT 2023 heeft dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 310 mm, terwijl de Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 een enkele schijfrem aan de voorzijde heeft met een diameter van 330 mm. Dit betekent dat de NT1100 DCT 2023 mogelijk betere remprestaties heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen verschillende specificaties. De Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 heeft een bredere voorband van 130 mm en een grotere diameter van 18 inch, terwijl de Honda NT1100 DCT 2023 een smallere voorband van 120 mm en een kleinere diameter van 17 inch heeft. Dit kan invloed hebben op de wendbaarheid en stabiliteit van de motorfietsen. Bovendien heeft de NT1100 DCT 2023 een grotere brandstoftankinhoud van 20,4 liter, wat resulteert in een groter bereik van 408 km, terwijl de CMX1100 Rebel DCT 2022 een brandstoftankinhoud heeft van 13,6 liter en een bereik van 256 km.

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Wat betreft de apparatuur, hebben beide modellen LED-koplampen. Echter, de Honda NT1100 DCT 2023 heeft extra functies zoals Bluetooth-connectiviteit en een TFT-scherm. Dit verbetert de connectiviteit en het gebruiksgemak van de motorfiets.

Over het algemeen heeft de Honda NT1100 DCT 2023 een krachtigere motor, een grotere brandstoftankinhoud en extra functies zoals Bluetooth-connectiviteit en een TFT-scherm. Dit maakt het een zeer capabele en comfortabele motorfiets voor lange afstanden. Aan de andere kant heeft de Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 een wendbare bediening en uitgebreide kenmerken/opties. Het heeft echter minder vermogen en koppel dan de NT1100 DCT 2023.

Het is belangrijk op te merken dat beide modellen sterke punten hebben, maar ook zwakke punten. De CMX1100 Rebel DCT 2022 mist bijvoorbeeld de typische knal van de cruiser-uitlaat, terwijl de NT1100 DCT 2023 geen IMU heeft en beperkte instelmogelijkheden van de vering heeft.

Kortom, de keuze tussen de Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 en de Honda NT1100 DCT 2023 hangt af van de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vergeleken met Honda NT1100 DCT 2023

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
Honda NT1100 DCT 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring92 mmBoring92 mm
SlagSlag81.5 mmSlag81.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen87 HPMotorvermogen102 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel98 NmKoppel104 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,750 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.1 Compressieverhouding10.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieDubbele koppelingTransmissieDubbele koppeling
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,084 ccmVerschuiving1,084 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork60 graadHoek voorvork63.5 graad
SpoorSpoor110 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband130 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband65 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,240 mmLengte2,240 mm
BreedteBreedte853 mmBreedte865 mm
HoogteHoogte1,115 mmHoogte1,360 mm
WielbasisWielbasis1,520 mmWielbasis1,535 mm
ZithoogteZithoogte700 mmZithoogte820 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)233 kgDrooggewicht (met ABS)248 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.6 lInhoud brandstoftank20.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA
BereikBereik256 kmBereik408 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot123 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot116 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.3 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampenApparatuurBluetooth, Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

De Honda Rebel 1100 is een zeer leuke, gemakkelijk te berijden, wendbare en krachtige cruisermotor die waarschijnlijk veel vrienden zal vinden - zowel beginners als gevorderden. Mijn persoonlijke hoogtepunten zijn de briljante motor, de elektronische kenmerken / opties en het lage gewicht in combinatie met de lage prijs in vergelijking met de concurrentie. Een geslaagde Japanse cruiser!

Krachtige motor

wendbare bediening

uitgebreide kenmerken / opties

Responsiviteit zou soepeler kunnen

geen typische knalt van de cruiser-uitlaat

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

De Honda NT1100 DCT presenteert zich als een echt goede toermotor. Het rijcomfort, de DCT-transmissie en de geweldige Apple Carplay-integratie zorgen ervoor dat je met veel plezier verre reizen maakt op deze motor.

Uitgebreide standaarduitrusting

echt goede wind- en weerbescherming

superieure motor

zeer capabel en comfortabel voor lange afstanden

Apple Carplay en Android Auto integratie

vering past goed bij het karakter van de motor.

Geen IMU

beperkte instelmogelijkheden van de vering, waardoor het gebruiksbereik van de machine wat kleiner is

het verstellen van de voorruit vergt veel inspanning

de combinatie van responsiviteit van motor en DCT vergt nog enige gewenning en lijkt soms ruw op het eerste gezicht.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CMX1100 Rebel DCT vs Honda NT1100 DCT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 en een Honda NT1100 DCT 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda NT1100 DCT 2023 ongeveer 25% hoger. In vergelijking metHonda NT1100 DCT 2023 zijn er minder Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 6 in vergelijking met61. Het kost minder tijd om een Honda NT1100 DCT te verkopen met 62 dagen in vergelijking met71 dagen voor de Honda CMX1100 Rebel DCT. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Honda CMX1100 Rebel DCT en 11 voor de Honda NT1100 DCT sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Honda CMX1100 Rebel DCT is gepubliceerd op 24-11-2020 en heeft nu meer dan 77.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 73.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda NT1100 DCT gepubliceerd op 21-10-2021.

Prijs Honda CMX1100 Rebel DCT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda NT1100 DCT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH