BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. KTM 890 Adventure R 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs KTM 890 Adventure R 2023

De BMW R 1250 GS Adventure modeljaar 2019 en de KTM 890 Adventure R modeljaar 2023 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijk rijden. Ze hebben echter verschillende specificaties en kenmerken.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1250 GS Adventure een boxermotor met een boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm. Het motorvermogen is 136 pk, met een koppel van 143 Nm. De motor heeft een elektrische starter en een cardantransmissie. De cilinderinhoud is 1254 cc. Aan de andere kant heeft de KTM 890 Adventure R een in-lijn motor met een boring van 90,7 mm en een slag van 68,8 mm. Het motorvermogen is 105 pk, met een koppel van 100 Nm. Het heeft ook een elektrische starter, maar een kettingtransmissie. De cilinderinhoud is 889 cc.

Wat betreft de wielophanging, heeft de BMW R 1250 GS Adventure een telelever voorwielophanging met een diameter van 37 mm en een veerweg van 210 mm. De aanpassing is voorladen. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met een monoshock schokdemper. De veerweg is 220 mm en de aanpassing is voorladen en rebound. De KTM 890 Adventure R heeft een omgekeerde telescoopvork voorwielophanging met een diameter van 48 mm en een veerweg van 240 mm. De aanpassing omvat compressie, voorladen en rebound. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokdemper. De veerweg is ook 240 mm en de aanpassing is compressie, voorladen en rebound.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Wat betreft het onderstel, heeft de BMW R 1250 GS Adventure een stalen frame met de motor als dragend framedeel. De hoek van de voorvork is 65,1 graden. De KTM 890 Adventure R heeft een chroom-molybdeen frame dat buisvormig is en de motor als dragend framedeel heeft. De hoek van de voorvork is 63,7 graden.

Wat betreft de remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft de assistentiesystemen, hebben beide motorfietsen geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi en ride-by-wire. De KTM 890 Adventure R heeft ook bochten-ABS en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de BMW R 1250 GS Adventure een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1504 mm en de zithoogte is 890 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 30 liter. De KTM 890 Adventure R heeft een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1528 mm en de zithoogte is 880 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

Wat betreft de uitrusting, hebben beide motorfietsen LED-koplampen. De BMW R 1250 GS Adventure heeft ook een verstelbare voorruit, terwijl de KTM 890 Adventure R connectiviteit, LED-dagrijverlichting en een TFT-scherm heeft.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

De BMW R 1250 GS Adventure 2019 heeft als sterke punten geweldig rijcomfort, een extreme actieradius, goede ergonomie, uitstekende bescherming tegen weersinvloeden, een ronkend koppel, zuivere responsiviteit, over het algemeen goede rijeigenschappen dankzij het lage zwaartepunt en aanpassingsopties. De zwakke punten zijn het hoge gewicht, dat merkbaar is in de remzone, en de hoge prijs.

De KTM 890 Adventure R 2023 heeft als sterke punten een chassis dat geschikt is voor off-roadgebruik, harmonieuze ergonomie (vooral voor lange rijders), wendbaar rijgedrag, een krachtige motor, een uitgebreid elektronicapakket, ABS in bochten inclusief een standaard offroadmodus, fijn afstelbare remmen en hellingshoekafhankelijke tractiecontrole. De zwakke punten zijn dat de standaard zitbank nogal hard gestoffeerd is, de zithoogte uitdagend kan zijn voor kleine rijders en handige functies zoals Quickshifter+ tegen meerprijs zijn.

In het kort, de BMW R 1250 GS Adventure 2019 en de KTM 890 Adventure R 2023 hebben verschillende specificaties en kenmerken, met elk hun sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het kiezen van de juiste motorfiets voor jouw behoeften en voorkeuren.

Technische specificaties BMW R 1250 GS Adventure 2019 vergeleken met KTM 890 Adventure R 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2019
KTM 890 Adventure R 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring102.5 mmBoring90.7 mm
SlagSlag76 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring46 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter37 mmDiameter48 mm
ReizenReizen210 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen220 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork65.1 graadHoek voorvork63.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,504 mmWielbasis1,528 mm
ZithoogteZithoogte890 mmZithoogte880 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank30 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, verstelbare voorruitApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Het alleskunner van Bavaria, die ook ambitieuze off-road ritten met gemak aankan. Dankzij 2 centimeter extra veerweg en 10 liter meer brandstof in de tank is geen tocht te ver en geen uitdaging te groot. Het relatief lage zwaartepunt helpt bij de handling en de krachtigere motor brengt hem qua rijdynamiek veel dichter bij de normale R 1250 GS. De nieuwe generatie 1250 biedt naast de herziene motor, die voor nog betere rijeigenschappen zorgt, ook extra standaarduitrusting en veiligheid. De felste concurrent van de Adventure loert echter nog steeds in zijn eigen achtertuin, want de conventionele, meer betaalbare GS is al een prima allrounder.

geweldig rijcomfort

extreme actieradius

goede ergonomie

uitstekende bescherming tegen weersinvloeden

ronkend koppel

zuivere responsiviteit

over het algemeen goede rijeigenschappen dankzij laag zwaartepunt

aanpassingsopties

Hoog gewicht merkbaar in de remzone

hoge prijs

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Als je ergens niet kunt komen op de 890 Adventure R, kom je er waarschijnlijk helemaal niet op een adventure bike. Het is de juiste keuze als het er echt ruig aan toe gaat. De lange veerwegen en het hoge zadel benadrukken het serieuze uiterlijk; de 890 Adventure R is geen onderdeurtje in het terrein. Des te verrassender is het dat hij ook op de weg een zeer goed figuur slaat.

Chassis geschikt voor off-roadgebruik

harmonieuze ergonomie (vooral voor lange rijders)

wendbaar rijgedrag

krachtige motor

uitgebreid elektronicapakket

ABS in bochten incl. standaard offroadmodus

fijn afstelbare remmen

hellingshoekafhankelijke tractiecontrole

Standaard zitbank nogal hard gestoffeerd

Zithoogte uitdagend voor kleine rijders

handige functies zoals Quickshifter+ tegen meerprijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS Adventure vs KTM 890 Adventure R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 GS Adventure 2019 en een KTM 890 Adventure R 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS Adventure 2019 ongeveer 38% hoger. In vergelijking metKTM 890 Adventure R 2023 zijn er minder BMW R 1250 GS Adventure 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 24 in vergelijking met53. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS Adventure te verkopen met 51 dagen in vergelijking met65 dagen voor een KTM 890 Adventure R. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 30 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 GS Adventure en 10 voor de KTM 890 Adventure R sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 GS Adventure is gepubliceerd op 06-11-2018 en heeft nu meer dan 43.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 31.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Adventure R gepubliceerd op 06-10-2020.

Prijs BMW R 1250 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH