Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs. Ducati DesertX 2023

De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 en de Ducati DesertX 2023 zijn beide enduro-motorfietsen die ontworpen zijn voor off-road avonturen. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten die moeten worden overwogen bij het maken van een keuze.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 heeft een in lijn motor met een cilinderinhoud van 1084 cc en levert een vermogen van 102 pk en een koppel van 105 Nm. Het heeft een elektrische starter en een kettingtransmissie. De motor heeft een hoog koppel, wat zorgt voor goede prestaties in off-road omstandigheden. Het semi-actieve chassis biedt een uitstekende balans tussen comfort en stabiliteit. Het heeft geavanceerde elektronische rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie, die de rijervaring verbeteren en de veiligheid vergroten. Het heeft ook een touchscreen kleurenscherm en een goede ergonomie, waardoor het comfortabel is voor lange afstanden. De windbescherming is bijna "te goed", wat kan leiden tot verminderde luchtstroom op warme dagen. Het heeft echter een verwarrende overvloed aan knoppen op het linker stuur, wat de bediening kan bemoeilijken. Het heeft ook een aanzienlijk gewicht van 248 kg en een hoge prijs, hoewel de prijs misschien gerechtvaardigd is vanwege de hoogwaardige functies en prestaties.

De Ducati DesertX 2023 heeft een V-motor met een cilinderinhoud van 937 cc en levert een vermogen van 110 pk en een koppel van 92 Nm. Het heeft een elektrische starter en een kettingtransmissie. Het chassis heeft volledig instelbare vering, wat zorgt voor een uitstekende off-road prestaties. Het heeft geavanceerde rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie, die de rijervaring verbeteren en de veiligheid vergroten. Het heeft ook doordachte detailoplossingen en een uitgebreide standaarduitrusting, zoals connectiviteit, verwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. Het heeft echter een soepel lopende motor in het lagere toerengebied, wat kan leiden tot minder responsiviteit in off-road situaties. De responsiviteit van de vering loopt ook iets achter op die van de voorvork, wat invloed kan hebben op de rijeigenschappen. Het heeft een zeer hoge, niet verstelbare zithoogte, wat problematisch kan zijn voor rijders met een kortere lengte. Het biedt ook weinig ruimte en geen handgrepen voor duopassagiers.

Ducati DesertX 2023

In conclusie, de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 en de Ducati DesertX 2023 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met sterke punten en zwakke punten. De Honda biedt een krachtige motor, geavanceerde elektronische rijhulp, een touchscreen kleurenscherm en goede ergonomie, maar heeft een verwarrende overvloed aan knoppen, een hoog gewicht en een hoge prijs. De Ducati biedt een geweldig chassis, geavanceerde rijmodi, krachtige remmen en een uitgebreide standaarduitrusting, maar heeft een soepel lopende motor in het lagere toerengebied, minder responsieve vering, een zeer hoge zithoogte en beperkte ruimte voor duopassagiers. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.