BMW R 1300 GS 2024 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Loading...

Overzicht - BMW R 1300 GS 2024 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019

De BMW R 1300 GS modeljaar 2024 en de BMW R 1250 GS Adventure modeljaar 2019 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een boxermotor met een elektrische starter en een cardantransmissie. Ze hebben ook vergelijkbare cilinderinhoud, met de R 1300 GS met een iets grotere verschuiving van 1300 cc en de R 1250 GS Adventure met een verschuiving van 1254 cc.

Wat betreft de ophanging hebben beide modellen een voorwielophanging met Telelever, maar de R 1250 GS Adventure heeft een iets grotere veerweg van 210 mm in vergelijking met de 190 mm van de R 1300 GS. De achterwielophanging is ook vergelijkbaar, met beide modellen die een Monoshock-schokdemper hebben. De R 1250 GS Adventure heeft echter een iets grotere veerweg van 220 mm in vergelijking met de 200 mm van de R 1300 GS. Beide modellen hebben verstelbare achtervering.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Wat betreft het chassis hebben beide modellen een stalen frame en fungeert de motor als een dragend framedeel. De R 1250 GS Adventure heeft echter een iets grotere voorvorkhoek van 65,1 graden in vergelijking met de 63,8 graden van de R 1300 GS. Het spoor van de R 1250 GS Adventure is ook iets smaller met 95,4 mm in vergelijking met de 112 mm van de R 1300 GS.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide modellen ABS en Anti-Slip-Regeling. De R 1300 GS modeljaar 2024 heeft echter extra geavanceerde rijhulpsystemen, zoals heuvelstarthulp, rijmodi, gecombineerd remsysteem, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol en tractiecontrole. De R 1250 GS Adventure modeljaar 2019 heeft alleen rijmodi en ride-by-wire.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide modellen een diameter van 19 inch voorbanden en 17 inch achterbanden. De R 1250 GS Adventure heeft echter een bredere achterband van 170 mm in vergelijking met de 170 mm van de R 1300 GS. De wielbasis van de R 1250 GS Adventure is ook iets korter met 1504 mm in vergelijking met de 1518 mm van de R 1300 GS. Wat betreft zithoogte heeft de R 1300 GS een zithoogte van 850 mm, terwijl de R 1250 GS Adventure een zithoogte heeft van 890 mm. Het leeggewicht van de R 1250 GS Adventure is ook iets hoger met 268 kg in vergelijking met de 237 kg van de R 1300 GS. De R 1250 GS Adventure heeft echter een grotere brandstoftankinhoud van 30 liter in vergelijking met de 19 liter van de R 1300 GS.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Wat betreft apparatuur hebben beide modellen LED-koplampen. De R 1300 GS modeljaar 2024 heeft echter ook een TFT-scherm, terwijl de R 1250 GS Adventure modeljaar 2019 een verstelbare voorruit heeft.

Samengevat hebben de BMW R 1300 GS modeljaar 2024 en de BMW R 1250 GS Adventure modeljaar 2019 veel overeenkomsten in termen van specificaties, maar er zijn ook enkele verschillen. De R 1300 GS heeft een krachtigere motor en geavanceerdere rijhulpsystemen, terwijl de R 1250 GS Adventure een grotere veerweg, een grotere brandstoftankinhoud en een verstelbare voorruit heeft. Beide modellen hebben sterke punten zoals goede tractie, stabiele rijprestaties en goede ergonomie, maar ook zwakke punten zoals beperkte configuratiemogelijkheden en een hoog gewicht.

Technische specificaties BMW R 1300 GS 2024 vergeleken met BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1300 GS 2024
BMW R 1250 GS Adventure 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring106,5 mmBoring102,5 mm
SlagSlag73 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen145 pkMotorvermogen136 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7.750 rpmToerental bij max. Vermogen7.750 rpm
KoppelKoppel149 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.500 rpmRpm bij koppel6.250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13,3 Compressieverhouding12,5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibare lucht
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
CilinderinhoudCilinderinhoud1.300 ccCilinderinhoud1.254 cc

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.212 mmLengte2.270 mm
BreedteBreedte1.000 mmBreedte952 mm
WielbasisWielbasis1.518 mmWielbasis1.504 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte890 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)237 kgLeeggewicht (met ABS)268 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank30 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW heeft de nieuwe R 1300 GS ontwikkeld op basis van ruime ervaring en knowhow, wat tot uiting komt in de geavanceerde techniek en veelzijdigheid van de motor. Het model spreekt zowel ervaren als beginnende bestuurders aan en biedt een indrukwekkende combinatie van Motorvermogen, comfort en de modernste kenmerken / opties. Het is een geslaagde mix van compactheid, kracht en luxe, die zowel off-road als op de weg uitstekend presteert.

Krachtige motor met een zeer sportieve responsiviteit

Zeer goede tractie

Zeer stabiele rijprestaties – toch is de motor wendbaar en bochtvriendelijk

Handbeschermers bieden goede bescherming tegen de wind

Met minimale kenmerken / opties oogt de motor compacter en sportiever dan voorheen

goed geïntegreerde radar-cruisecontrol

duidelijk bedieningsconcept

goed afleesbaar display

veelzijdige mogelijkheden voor Ergonomie-aanpassing

uitstekend functionerend en onopvallend geïntegreerd noodoproepsysteem

zeer goede balans bij verschillende beladingstoestanden

Niet elke gewenste configuratie is mogelijk – soms moet je onnodige extra’s meekiezen

De wielophanging presteert op een goed niveau – een werkelijk vlekkeloze responsiviteit wordt echter evenmin geboden als een werkelijk breed instelbereik

Front Collision Warning (FCW) veroorzaakt in de ruige dagelijkse praktijk irritante valse alarmen

De motor komt bij lange bestuurders vooral van achteren gezien iets te compact over voor een adventure bike

De zijpanelen zijn gevoelig voor krassen op rauw terrein en bij gebruik met grove laarzen

Handbeschermers met geïntegreerde richtingaanwijzers zijn niet geschikt voor off-road-gebruik

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

De grote GS Adventure is en blijft een geweldige motor voor elk terrein – ook voor krappe twisties. Het lage zwaartepunt van de boxermotor, de in de lengterichting gemonteerde krukas, de rechtopstaande zitpositie en het krachtige, maar goed beheersbare Koppel vanaf heel lage toeren zijn nu eenmaal een kracht om rekening mee te houden. De Adventure-versie heeft weliswaar door het hogere gewicht ook een hogere zadelhoogte, wat vooral bij het keren of manoeuvreren een aanzienlijke belemmering vormt, maar qua rijprestaties heeft de Motor ook in de grote GS Adventure zoveel pit dat je er ongelooflijk hard mee kunt scheuren. Het remsysteem van de BMW is stabiel en uitstekend doseerbaar, en de kenmerken / opties en elektronica kunnen flink worden uitgebreid – mits je de juiste vakjes op de bestellijst aanvinkt. Dat drijft de prijs natuurlijk omhoog, maar dat stoort de vele fans van de forse GS Adventure blijkbaar niet.

Motor met veel koppel die al bij lage toerentallen krachtig accelereert

laag zwaartepunt zorgt voor verrassend toegankelijk rijgedrag

praktische Details voor frequente gebruikers

gigantisch Bereik van 600 km

verbazingwekkend laag verbruik

goede bescherming tegen wind en weer

uitstekend rijcomfort

krachtige Motor

uitstekende elektronica

goed afleesbaar display

zelfverzekerd gevoel op de motor

praktische rijhulpsystemen

uitstekende Ergonomie voor lange mensen

Hoogte

schakelen bij lage toerentallen gaat wat stroef

ruige uitstraling met weinig elegantie

in de volledige uitvoering aan de prijzige kant

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1300 GS vs BMW R 1250 GS Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1300 GS 2024 en een BMW R 1250 GS Adventure 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1300 GS 2024 ongeveer 15% hoger. In vergelijking metBMW R 1250 GS Adventure 2019 zijn er minder BMW R 1300 GS 2024 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met24. Het kost minder tijd om een BMW R 1300 GS te verkopen met 15 dagen in vergelijking met51 dagen voor een BMW R 1250 GS Adventure. Sinds modeljaar 2024 hebben redacteuren van 1000PS.de 11 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1300 GS en 30 voor de BMW R 1250 GS Adventure sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW R 1300 GS is gepubliceerd op 28-09-2023 en heeft nu meer dan 49.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 43.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 GS Adventure gepubliceerd op 06-11-2018.

Prijs BMW R 1300 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen