BMW R 1300 GS 2024
BMW heeft de nieuwe R 1300 GS ontwikkeld op basis van ruime ervaring en knowhow, wat tot uiting komt in de geavanceerde techniek en veelzijdigheid van de motor. Het model spreekt zowel ervaren als beginnende bestuurders aan en biedt een indrukwekkende combinatie van Motorvermogen, comfort en de modernste kenmerken / opties. Het is een geslaagde mix van compactheid, kracht en luxe, die zowel off-road als op de weg uitstekend presteert.
Krachtige motor met een zeer sportieve responsiviteit
Zeer stabiele rijprestaties – toch is de motor wendbaar en bochtvriendelijk
Handbeschermers bieden goede bescherming tegen de wind
Met minimale kenmerken / opties oogt de motor compacter en sportiever dan voorheen
goed geïntegreerde radar-cruisecontrol
duidelijk bedieningsconcept
veelzijdige mogelijkheden voor Ergonomie-aanpassing
uitstekend functionerend en onopvallend geïntegreerd noodoproepsysteem
zeer goede balans bij verschillende beladingstoestanden
Niet elke gewenste configuratie is mogelijk – soms moet je onnodige extra’s meekiezen
De wielophanging presteert op een goed niveau – een werkelijk vlekkeloze responsiviteit wordt echter evenmin geboden als een werkelijk breed instelbereik
Front Collision Warning (FCW) veroorzaakt in de ruige dagelijkse praktijk irritante valse alarmen
De motor komt bij lange bestuurders vooral van achteren gezien iets te compact over voor een adventure bike
De zijpanelen zijn gevoelig voor krassen op rauw terrein en bij gebruik met grove laarzen
Handbeschermers met geïntegreerde richtingaanwijzers zijn niet geschikt voor off-road-gebruik
BMW S 1000 XR 2022
De BMW S 1000 XR biedt een aangename toermotor op basis van een supersport. Het klinkt als een compromis, maar het rijdt als een doelgerichte ontwikkeling. De motor is praktisch en volwassen. De wind- en weerbescherming zijn zeer goed, de integratie van de mobiele telefoon is goed getest en intuïtief en de motor is gewoon altijd een genot om op te rijden. Hoewel de Wielophanging zich goed aanpast aan de belasting, wordt hij nooit echt gevoelig of comfortabel. Het zitcomfort is goed, maar de kniehoek wordt een beetje scherp op lange tochten. Desondanks is het een geweldige motor voor sportief bestuurder maar ook voor lange afstanden.
Rijmodi veranderen responsiviteit die geschikt is voor praktisch gebruik
viercilindermotor met hoog levendig toerental en een breed bruikbaar snelheidsbereik
goed uitgebalanceerd voertuig - zelfs van beugel - dankzij elektronische Wielophanging met automatische detectie van de beladingstoestand
Kniehoek op lange Touring wat krap voor lange mensen
Wielophanging dempt niet gevoelig genoeg - geen echt comfortabele afstelling mogelijk
