Honda NT1100 DCT 2023 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Loading...

Overzicht - Honda NT1100 DCT 2023 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

snel; de zithoogte kan voor sommige rijders te hoog zijn; de brandstofcapaciteit is iets lager dan die van de NT1100 DCT; geen geavanceerde rijhulpsystemen zoals ride-by-wire, cruisecontrol en anti-wheelie; geen integratie met Apple Carplay en Android Auto.

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Over het algemeen kan worden gezegd dat de Honda NT1100 DCT 2023 een meer geavanceerde en comfortabele touringmotorfiets is, met een krachtigere motor en een uitgebreide standaarduitrusting. Het is ideaal voor langeafstandsritten en biedt goede wind- en weerbescherming. De integratie met Apple Carplay en Android Auto is een handige functie voor het gebruik van smartphone-apps tijdens het rijden. De vering past goed bij het karakter van de motor en biedt een comfortabele rijervaring.

Aan de andere kant is de Honda CRF1000L Africa Twin 2016 meer geschikt voor off-road avonturen en reizen. Het heeft een unieke DCT-transmissie met dubbele koppeling, wat zorgt voor soepele schakelmomenten en gemakkelijk rijden, vooral off-road. Hoewel het motorvermogen iets lager is dan dat van de NT1100 DCT, biedt het nog steeds goede prestaties en plezier tijdens het rijden. Het ontbreken van geavanceerde rijhulpsystemen kan echter een nadeel zijn voor sommige rijders.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Kortom, als je op zoek bent naar een comfortabele en geavanceerde touringmotorfiets, is de Honda NT1100 DCT 2023 de beste keuze. Als je echter van off-road avonturen en reizen houdt, is de Honda CRF1000L Africa Twin 2016 een uitstekende optie. Beide modellen hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om je behoeften en rijstijl in overweging te nemen bij het maken van een keuze.

Technische specificaties Honda NT1100 DCT 2023 vergeleken met Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda NT1100 DCT 2023
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring92 mmBoring92 mm
SlagSlag81.5 mmSlag75.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen102 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel104 NmKoppel98 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieDubbele koppelingTransmissieDubbele koppeling
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving1,084 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkShowa
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagePro-LinkSchokmontagePro-Link
MerkMerkShowaMerkShowa
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,240 mmLengte2,335 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte875 mm
HoogteHoogte1,360 mmHoogte1,475 mm
WielbasisWielbasis1,535 mmWielbasis1,575 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte850 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)248 kgDrooggewicht (met ABS)212 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20.4 lInhoud brandstoftank18.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

De Honda NT1100 DCT presenteert zich als een echt goede toermotor. Het rijcomfort, de DCT-transmissie en de geweldige Apple Carplay-integratie zorgen ervoor dat je met veel plezier verre reizen maakt op deze motor.

Uitgebreide standaarduitrusting

echt goede wind- en weerbescherming

superieure motor

zeer capabel en comfortabel voor lange afstanden

Apple Carplay en Android Auto integratie

vering past goed bij het karakter van de motor.

Geen IMU

beperkte instelmogelijkheden van de vering, waardoor het gebruiksbereik van de machine wat kleiner is

het verstellen van de voorruit vergt veel inspanning

de combinatie van responsiviteit van motor en DCT vergt nog enige gewenning en lijkt soms ruw op het eerste gezicht.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

De legende is terug, beweerde Honda vol overtuiging - maar de missie is tot het uiterste geslaagd, de Africa Twin met de nogal lompe naam CRF1000L Africa Twin is een zeer wendbare en uitstekend rijdbare enduro die het op alle ondergronden goed doet. Dit geldt ook voor gravel en singletrails, waar een gemakkelijke bediening natuurlijk erg belangrijk is. Met 95 pk mist hij een trotse 65 pk op de Elite, maar meer heb je niet nodig voor zo'n uitgebalanceerd rijgedrag. De CRF1000L Africa Twin is zelfs in één opzicht ongeëvenaard - hij kan worden besteld met een transmissie met dubbele koppeling (DCT).

Uiterst goed en aangenaam om mee te rijden

motor komt goed op toeren

geweldige rijeigenschappen

werkt zeer goed off-road

zeer geschikt om mee te reizen

unieke DCT transmissie met dubbele koppeling

de motor is niet spectaculair

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda NT1100 DCT vs Honda CRF1000L Africa Twin

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda NT1100 DCT 2023 en een Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda NT1100 DCT 2023 ongeveer 47% hoger. In vergelijking metHonda CRF1000L Africa Twin 2016 zijn er meer Honda NT1100 DCT 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 61 in vergelijking met12. Het kost minder tijd om een Honda CRF1000L Africa Twin te verkopen met 50 dagen in vergelijking met62 dagen voor de Honda NT1100 DCT. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 11 beoordelingen geschreven voor de Honda NT1100 DCT en 47 voor de Honda CRF1000L Africa Twin sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Honda NT1100 DCT is gepubliceerd op 21-10-2021 en heeft nu meer dan 73.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1000L Africa Twin gepubliceerd op 12-05-2015.

Prijs Honda NT1100 DCT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1000L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH