KTM 1190 Adventure 2016 vs. Suzuki V-Strom 1000 2019

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Loading...

Overzicht - KTM 1190 Adventure 2016 vs Suzuki V-Strom 1000 2019

De KTM 1190 Adventure 2016 en de Suzuki V-Strom 1000 2019 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten. Ze hebben vergelijkbare kenmerken, zoals een elektrische starter, een kettingaandrijving en een tweecilindermotor.

Wat betreft de specificaties van de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 1190 Adventure 2016 een iets grotere boring van 105 mm ten opzichte van de 100 mm van de Suzuki V-Strom 1000 2019. Dit kan resulteren in een iets hoger vermogen en koppel voor de KTM, met respectievelijk 150 HP en 125 Nm, in vergelijking met de 101 HP en 101 Nm van de Suzuki. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Op het gebied van ophanging en chassis hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De KTM heeft een chroom-molybdeen frame, terwijl de Suzuki een aluminium frame heeft. Het frametype van de KTM is buisvormig, terwijl de Suzuki een twin tube frame heeft.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Wat betreft assistentiesystemen heeft de KTM 1190 Adventure 2016 geavanceerde rijhulpsystemen zoals Ride-by-Wire, wat resulteert in een soepele bediening van de motor. De Suzuki V-Strom 1000 2019 heeft ABS en tractiecontrole, wat zorgt voor extra veiligheid en stabiliteit tijdens het rijden.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motorfietsen een 19 inch voorband en een 17 inch achterband. De KTM heeft een bredere achterband van 170 mm, terwijl de Suzuki een achterband van 150 mm heeft. De wielbasis van de KTM is 1560 mm, terwijl die van de Suzuki 1555 mm is. De zithoogte van de KTM is 860 mm, terwijl die van de Suzuki 850 mm is. De brandstoftank van de KTM heeft een inhoud van 23 liter, terwijl die van de Suzuki 20 liter is.

Wat betreft de sterke punten van de KTM 1190 Adventure 2016, combineert hij sportiviteit met comfort, heeft hij een soepele versnellingsbak, een krachtige en gemakkelijk te bedienen motor, een uitstekende rijpositie, een behendig chassis, geavanceerde elektronica en hellingshoek-ABS.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

De sterke punten van de Suzuki V-Strom 1000 2019 zijn onder andere een karaktervolle V2-motor, volwassen technologie, stabiele rijprestaties, ABS-bochten, een comfortabele zitpositie, goed afleesbare instrumenten en hij wordt beschouwd als de perfecte adventure bike voor puristen.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM 1190 Adventure 2016, kan de motor een beetje schokken onder 3000 tpm, heeft hij niet meer dezelfde unieke uitstraling als zijn voorganger en is soepel glijden niet zijn sterkste punt.

De zwakke punten van de Suzuki V-Strom 1000 2019 zijn dat hij technisch niet up-to-date is en dat het elektronicapakket niet kan concurreren met andere motorfietsen in zijn klasse.

Technische specificaties KTM 1190 Adventure 2016 vergeleken met Suzuki V-Strom 1000 2019

KTM 1190 Adventure 2016
Suzuki V-Strom 1000 2019

Motor en aandrijflijn

BoringBoring105 mmBoring100 mm
SlagSlag69 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen150 HPMotorvermogen101 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel101 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,500 rpmRpm bij koppel4,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding11.3
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,195 ccmVerschuiving1,037 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,555 mm
ZithoogteZithoogte860 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

De KTM 1190 Adventure is een absolute allrounder, geen claim die hij niet waarmaakt: Sport, toeren, bergpassen en off-road onder één dak. Bijna geen enkele andere "allrounder" is zo snel - zelfs op het circuit slaat de 1190 Adventure met zijn 150 pk een goed figuur. Een onverslaanbare klimmer, vooral op smalle bergweggetjes, maar ook een aangename metgezel tijdens het dagelijkse woon-werkverkeer. Een uitgebreid elektronicapakket met instelbare vermogensstanden, tractiecontrole en zelfs hellingshoek-ABS is ook aan boord.

Combineert sport met comfort

soepele versnellingsbak

krachtige en gemakkelijk te bedienen motor

uitstekende rijpositie

behendig chassis

geavanceerde elektronica

hellingshoek-ABS

Motor schokt een beetje onder 3000 tpm

in tegenstelling tot zijn voorganger ziet hij er niet meer zo uniek uit

soepel glijden is niet zijn sterkste punt

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Ook al heeft Suzuki misschien niet zoveel werk gestoken in de ontwikkeling van de V-Strom als de concurrentie in toerenduro's, de Suzuki kan dit feit in zijn voordeel gebruiken. In een wereld met uitgebreide elektronicapakketten is het modeljaar 2019 nog steeds erg puristisch, met alleen het bochten-ABS dat hint naar innovatie. Veel klanten willen een eenvoudige motor en de V-Strom 1000 spreekt precies deze doelgroep aan. Zijn krachtige V2 straalt eindeloos karakter uit en is dankzij jarenlange tests een kogelvrije metgezel. In combinatie met het krachtige rijwielgedeelte en de ontspannen zithouding is de Suzuki V-Strom 1000 een sportieve adventure bike die de digitalisering van de motor in de wereld van vandaag doorstaat.

Karaktervolle V2

volwassen technologie

stabiele rijprestaties

ABS-bochten

comfortabele zitpositie

goed afleesbare instrumenten

de perfecte adventure bike voor puristen.

Technisch niet up-to-date

elektronicapakket kan de concurrentie niet bijhouden

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1190 Adventure vs Suzuki V-Strom 1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1190 Adventure 2016 en een Suzuki V-Strom 1000 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1190 Adventure 2016 ongeveer 4% hoger. In vergelijking metSuzuki V-Strom 1000 2019 zijn er meer KTM 1190 Adventure 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 11 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een KTM 1190 Adventure te verkopen met 107 dagen in vergelijking met113 dagen voor een Suzuki V-Strom 1000. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 21 beoordelingen geschreven voor de KTM 1190 Adventure en 40 voor de Suzuki V-Strom 1000 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de KTM 1190 Adventure is gepubliceerd op 18-09-2012 en heeft nu meer dan 10.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 6.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 1000 gepubliceerd op 23-07-2002.

Prijs KTM 1190 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH