KTM 890 Adventure R 2023 vs. KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Overzicht - KTM 890 Adventure R 2023 vs KTM 890 Duke R 2020

De KTM 890 Adventure R 2023 en de KTM 890 Duke R 2020 zijn beide krachtige motorfietsen, maar ze zijn ontworpen voor verschillende doeleinden. De Adventure R is een enduro-motorfiets die geschikt is voor off-roadgebruik, terwijl de Duke R een naked bike is die voornamelijk bedoeld is voor sportief straatgebruik.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in lijn geplaatste motor met dezelfde boring en slag. De Adventure R heeft echter een iets lager motorvermogen van 105 HP, terwijl de Duke R een vermogen van 121 HP heeft. Beide modellen hebben een injectiesysteem en een elektrische starter, maar de Adventure R heeft een grotere cilinderinhoud van 889 cc, terwijl de Duke R een inhoud heeft van 890 cc.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, maar de Adventure R heeft een grotere diameter van 48 mm in vergelijking met de 43 mm van de Duke R. De veerweg van de Adventure R is ook groter met 240 mm, terwijl de Duke R een veerweg heeft van 140 mm. Beide modellen hebben een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock, maar de Adventure R heeft een iets grotere veerweg van 240 mm, terwijl de Duke R een veerweg heeft van 150 mm.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen. Beide modellen hebben ook radiale remtechnologie. Wat betreft assistentiesystemen hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi en tractiecontrole.

Wat betreft afmetingen en gewichten, heeft de Adventure R een bredere voorband van 90 mm en een grotere diameter van 21 inch, terwijl de Duke R een bredere voorband heeft van 120 mm en een diameter van 17 inch. De Adventure R heeft ook een bredere achterband van 150 mm en een diameter van 18 inch, terwijl de Duke R een bredere achterband heeft van 180 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Adventure R is langer met 1528 mm, terwijl de Duke R een kortere wielbasis heeft van 1482 mm. Wat betreft zithoogte, heeft de Adventure R een hogere zithoogte van 880 mm, terwijl de Duke R een lagere zithoogte heeft van 834 mm. Het drooggewicht van de Adventure R is ook hoger met 196 kg, terwijl de Duke R een lager drooggewicht heeft van 166 kg. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 20 liter en 14 liter.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Wat betreft sterke punten, heeft de Adventure R een chassis dat geschikt is voor off-roadgebruik, een harmonieuze ergonomie die vooral geschikt is voor lange rijders, wendbaar rijgedrag, een krachtige motor, een uitgebreid elektronicapakket met ABS in bochten inclusief een standaard offroadmodus, fijn afstelbare remmen en hellingshoekafhankelijke tractiecontrole. De Duke R heeft een geweldig elektronicapakket, remmen van hoge kwaliteit, een uitgebreid verstelbaar chassis, een opgewonden motor en speelse handling.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Adventure R een standaard zitbank die nogal hard gestoffeerd is, een zithoogte die uitdagend kan zijn voor kleine rijders en handige functies zoals Quickshifter+ die tegen een meerprijs verkrijgbaar zijn. De Duke R heeft licht nerveuze neigingen en vereist een losse zithouding.

In het kort kan worden gezegd dat de KTM 890 Adventure R 2023 geschikt is voor off-roadgebruik met een krachtige motor en een uitgebreid elektronicapakket, terwijl de KTM 890 Duke R 2020 geschikt is voor sportief straatgebruik met een geweldig elektronicapakket en speelse handling.

Technische specificaties KTM 890 Adventure R 2023 vergeleken met KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Adventure R 2023
KTM 890 Duke R 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90.7 mmBoring90.7 mm
SlagSlag68.8 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen121 HP
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving890 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
ReizenReizen240 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontageKoppeling
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen240 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork63.7 graadHoek voorvork65.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,528 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte880 mmZithoogte834 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)196 kgDrooggewicht (met ABS)166 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Als je ergens niet kunt komen op de 890 Adventure R, kom je er waarschijnlijk helemaal niet op een adventure bike. Het is de juiste keuze als het er echt ruig aan toe gaat. De lange veerwegen en het hoge zadel benadrukken het serieuze uiterlijk; de 890 Adventure R is geen onderdeurtje in het terrein. Des te verrassender is het dat hij ook op de weg een zeer goed figuur slaat.

Chassis geschikt voor off-roadgebruik

harmonieuze ergonomie (vooral voor lange rijders)

wendbaar rijgedrag

krachtige motor

uitgebreid elektronicapakket

ABS in bochten incl. standaard offroadmodus

fijn afstelbare remmen

hellingshoekafhankelijke tractiecontrole

Standaard zitbank nogal hard gestoffeerd

Zithoogte uitdagend voor kleine rijders

handige functies zoals Quickshifter+ tegen meerprijs

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

De KTM 890 Duke R oogt speels, behendig maar met een hoogwaardige uitrusting. De motor en het gewicht doen denken aan veel kleinere motoren. De motor komt opgewonden op toeren en geeft direct gas. De motor draait behendig en rijdt lichtvoetig. Het rem- en elektronicapakket zijn echter van grote klasse. De 890 Duke is daarom een snelle en stoere motorfiets voor buitenwegen en circuits.

Geweldig elektronicapakket

remmen van hoge kwaliteit

uitgebreid verstelbaar chassis

opgewonden motor

speelse handling

Licht nerveuze neigingen - losse zithouding vereist

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Adventure R vs KTM 890 Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Adventure R 2023 en een KTM 890 Duke R 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Adventure R 2023 ongeveer 29% hoger. In vergelijking metKTM 890 Duke R 2020 zijn er meer KTM 890 Adventure R 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 53 in vergelijking met18. Het kost minder tijd om een KTM 890 Adventure R te verkopen met 65 dagen in vergelijking met76 dagen voor een KTM 890 Duke R. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 10 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Adventure R en 15 voor de KTM 890 Duke R sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Adventure R is gepubliceerd op 06-10-2020 en heeft nu meer dan 31.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 126.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Duke R gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs KTM 890 Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH