Ducati DesertX 2023 vs. BMW R nineT Urban G/S 2017

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Loading...

Overview - Ducati DesertX 2023 vs BMW R nineT Urban G/S 2017

De Ducati DesertX 2023 en de BMW R nineT Urban G/S 2017 zijn beide enduro-motorfietsen met sterke punten en zwakke punten.

De Ducati DesertX 2023 heeft een geweldig chassis met volledig instelbare vering, wat zorgt voor een uitstekende wegligging en controle, vooral tijdens off-road rijden. Het heeft ook geavanceerde rijmodi, waardoor de rijder de prestaties van de motor en de respons van de remmen kan aanpassen aan verschillende rijomstandigheden. Met een motorvermogen van 110 HP en een koppel van 92 Nm, biedt de DesertX krachtige acceleratie en indrukwekkende prestaties. De remmen zijn ook krachtig en zorgen voor een snelle en betrouwbare vertraging. Daarnaast heeft de DesertX doordachte detailoplossingen en een uitgebreide standaarduitrusting, wat zorgt voor extra gemak en comfort tijdens het rijden.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Aan de andere kant heeft de DesertX enkele zwakke punten. De motor loopt soepel in het lagere toerengebied, wat kan resulteren in een minder responsieve acceleratie bij lage snelheden. De responsiviteit van de vering loopt ook iets achter op die van de voorvork, wat kan leiden tot een minder soepele rit op oneffen terrein. Bovendien heeft de DesertX een zeer hoge, niet verstelbare zithoogte, wat het moeilijk kan maken voor rijders met een kortere lengte om comfortabel te zitten. Daarnaast is er weinig ruimte en zijn er geen handgrepen voor duopassagiers, wat het minder geschikt maakt voor lange ritten met een passagier.

De BMW R nineT Urban G/S 2017 heeft een prachtige, authentieke G/S-look die doet denken aan de klassieke enduro-motorfietsen. Het heeft ook krachtige remmen en een krachtige motor, waardoor het een plezier is om mee te rijden. Het is gereduceerd tot het essentiële in typische Enduro-stijl, wat resulteert in een minimalistisch en stoer uiterlijk. Bovendien is de R nineT Urban G/S een custom bike af fabriek, wat betekent dat het veel mogelijkheden biedt voor personalisatie en aanpassing aan de individuele voorkeuren van de rijder.

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Aan de andere kant heeft de R nineT Urban G/S enkele zwakke punten. De spaakvelgen zijn niet standaard, wat kan resulteren in extra kosten als de rijder de voorkeur geeft aan deze stijl. ASC (Automatic Stability Control) is ook niet standaard, wat de tractiecontrole beperkt en mogelijk minder veiligheid biedt tijdens het rijden. Bovendien is vuil en broekkleur zichtbaar op de zitbank, wat de esthetiek van de motorfiets kan beïnvloeden.

Over het algemeen bieden zowel de Ducati DesertX 2023 als de BMW R nineT Urban G/S 2017 sterke prestaties en unieke kenmerken. De keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de rijder, zoals het gewenste uiterlijk, de gewenste rijprestaties en het beschikbare budget.

Technical Specifications Ducati DesertX 2023 compared to BMW R nineT Urban G/S 2017

Ducati DesertX 2023
BMW R nineT Urban G/S 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeBoxer
BoringBoring94 mmBoring101 mm
SlagSlag67.5 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen110 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel116 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.3 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingDroog
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroom, DOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingOlie-lucht
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieYesKan worden beperkt voor A2-licentie
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter46 mmDiameter43 mm
ReizenReizen230 mmReizen125 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingParalever
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen220 mmReizen140 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork62.4 graadHoek voorvork61.5 graad
SpoorSpoor122 mmSpoor110.6 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter265 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,608 mmWielbasis1,527 mm
ZithoogteZithoogte875 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)223 kgLeeggewicht (met ABS)221 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Ducati's eerste echte enduromotor van deze tijd is een succes - en hoe! Een hartverwarmend ontwerp in de stijl van de glorieuze Dakar-motoren uit de jaren 90, maar boordevol hoogwaardige componenten en state-of-the-art technologie. Het hoogwaardige en stabiele chassis komt zowel op de weg als off-road goed tot zijn recht. De DesertX straalt direct een ongelooflijk zelfverzekerde en veilige rijervaring uit. De manier waarop Ducati erin geslaagd is om de ophangingselementen goed te krijgen is ook bewonderenswaardig, of het nu on-road of off-road is, het voelt gewoon goed aan.

geweldig chassis met volledig instelbare vering

geavanceerde rijmodi

krachtige motor

krachtige remmen

doordachte detailoplossingen

Uitgebreide standaarduitrusting

Soepel lopende motor in het lagere toerengebied

Responsiviteit van de vering loopt iets achter op die van de voorvork

Zeer hoge, niet verstelbare zithoogte

Weinig ruimte en geen handgrepen voor duopassagiers

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Als een van de 5 verschillende R nineT's is de Urban G/S ook een geslaagde variant van de luchtgekoelde boxer, die net als in de andere modellen 110 pk levert en niets te wensen overlaat op het gebied van meer vermogen. Ook de remmen staan op hetzelfde hoge niveau als die van de originele R nineT, met als enige compromissen het onderstel. ABS is standaard, ASC is verkrijgbaar tegen meerprijs. Veel meer heb je niet nodig om tevreden te zijn. Het enige waar we niet zonder zouden willen zijn de draadspaakvelgen, want samen met de TKC80 maken ze de look compleet.

prachtige, authentieke G/S-look

krachtige remmen, krachtige motor

gereduceerd tot het essentiële in typische Enduro-stijl

custom bike af fabriek

Spaakvelgen niet standaard

ASC niet standaard

vuil en broekkleur zichtbaar op zitbank

Price Comparison Avarage Market Price Ducati DesertX vs BMW R nineT Urban G/S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati DesertX 2023 en een BMW R nineT Urban G/S 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati DesertX 2023 ongeveer 17% hoger. In vergelijking metBMW R nineT Urban G/S 2017 zijn er meer Ducati DesertX 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 47 in vergelijking met9. Het kost minder tijd om een Ducati DesertX te verkopen met 78 dagen in vergelijking met128 dagen voor een BMW R nineT Urban G/S. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 21 beoordelingen geschreven voor de Ducati DesertX en 17 voor de BMW R nineT Urban G/S sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Ducati DesertX is gepubliceerd op 09-12-2021 en heeft nu meer dan 71.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 88.800 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R nineT Urban G/S gepubliceerd op 08-11-2016.

Price Ducati DesertX

Model year
Current average market prices

Price BMW R nineT Urban G/S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH