BMW R 18 2020 vs. Triumph Rocket III Touring 2010

BMW R 18 2020

Triumph Rocket III Touring 2010

Overzicht - BMW R 18 2020 vs Triumph Rocket III Touring 2010

BMW R 18 2020

Triumph Rocket III Touring 2010

Technische specificaties BMW R 18 2020 vergeleken met Triumph Rocket III Touring 2010

BMW R 18 2020

Triumph Rocket III Touring 2010

BMW R 18 2020

Triumph Rocket III Touring 2010

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	Boxer	Motortype	In lijn
Boring	Boring	107.1 mm	Boring	101.6 mm
Slag	Slag	100 mm	Slag	94.3 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	91 HP	Motorvermogen	106 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	4,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	5,400 rpm
Koppel	Koppel	168 Nm	Koppel	206 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	3,000 rpm	Rpm bij koppel	200 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	9.6	Compressieverhouding	8.7
Type koppeling	Type koppeling	enkele plaat, Droog	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	cardan
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	5
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	3
Kleppen	Kleppen	OHV	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	Olie-lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,802 ccm	Verschuiving	2,294 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Dual Shock

Onderstel

Frametype	Frametype	Dubbele houder	Frametype	Dubbele houder

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	150 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	16 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	65 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	16 inch
Lengte	Lengte	2,440 mm	Lengte	2,603 mm
Breedte	Breedte	964 mm	Breedte	995 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,731 mm	Wielbasis	1,705 mm
Zithoogte	Zithoogte	690 mm	Zithoogte	730 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	16 l	Inhoud brandstoftank	22.3 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 18 2020

De BMW R 18 is een prachtig gebouwde motor. Alles eraan is echt. De grote boxermotor maakt zowel fans van het merk BMW als liefhebbers van extraverte mechanische motortechniek blij. Tijdens het rijden is de motor gemakkelijk te controleren en past daarom goed bij het toegankelijke rijgedrag. De uitrustingsmogelijkheden zijn vrijwel onbeperkt. BMW slaat geen nieuwe wegen in als het gaat om rijdynamiek, onderstel en elektronicapakket. Het is een goed gemaakte, klassiek mooie cruiser. De zitpositie is een heet hangijzer. Tijdens de testrit konden de journalisten er goed mee overweg. Met lange benen is het wat lastiger op de motor.

Authentiek uiterlijk

uitvoerig opgevoerde, mooie luchtgekoelde boxermotor

aangename dosering, goede trekkracht

breed scala aan rijmodi

hoogwaardige en liefdevolle details

veel aanpassingsmogelijkheden

nauwkeurige versnellingsbak

gemakkelijke bediening

Ruwe tractiecontrole

geen voorwaartse rijpositie met de voet mogelijk - een beetje vervelend met lange benen