Suzuki GSX-R 1000 R 2021 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-R 1000 R 2021

Suzuki GSX-R 1000 R 2021

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-R 1000 R 2021 vs Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-R 1000 R 2021

Suzuki GSX-R 1000 R 2021

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Technische specificaties Suzuki GSX-R 1000 R 2021 vergeleken met Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-R 1000 R 2021
Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring76 mmBoring73.4 mm
SlagSlag55.1 mmSlag59 mm
MotorvermogenMotorvermogen202 HPMotorvermogen150 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,200 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel118 NmKoppel108 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel10,800 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding12.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentie
VerschuivingVerschuiving1,000 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen135 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin Tube, Twin-SparFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66.8 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor95 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,075 mmLengte2,125 mm
BreedteBreedte705 mmBreedte830 mm
HoogteHoogte1,145 mmHoogte1,110 mm
WielbasisWielbasis1,420 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)203 kgLeeggewicht (met ABS)215 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank12 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-R 1000 R 2021

Suzuki GSX-R 1000 R 2021

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

De nieuwe Suzuki GSX-S1000S Katana is gebaseerd op de naakte GSX-S1000 en maakt daarom indruk met alle kwaliteit en innerlijke waarden van een typische Japanse machine. De Katana heeft ook visueel wat nodig is om een klassieker te worden, want het is de eerste die de stijl van de jaren 1980 heeft overgenomen. De rijpositie is verrassend comfortabel en het hoge stuur zorgt voor een comfortabele controle. Met zijn lage voorkuip is het misschien geen echte toermachine, maar hij kan zeker doorgaan voor een crossover die retro, naked en toeren perfect combineert.

Krachtige en superieure viercilinder lijnmotor

absoluut uniek uiterlijk

comfortabele zitpositie

gemakkelijke bediening

drievoudig instelbare tractiecontrole

goed remsysteem

Weinig elektronische functies

relatief hoge prijs vergeleken met de basis GSX-S1000

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-R 1000 R vs Suzuki GSX-S1000S Katana

Prijs Suzuki GSX-R 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-S1000S Katana

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH