KTM 890 Adventure R 2022 vs. KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Loading...

Overzicht - KTM 890 Adventure R 2022 vs KTM 890 Duke GP 2023

De KTM 890 Adventure R 2022 en de KTM 890 Duke GP 2023 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze zijn ontworpen voor verschillende doeleinden en hebben verschillende eigenschappen.

De KTM 890 Adventure R 2022 is een enduro-motorfiets die geschikt is voor off-roadgebruik. Het chassis is speciaal ontworpen om bestand te zijn tegen ruige terreinen, waardoor de motorfiets zeer geschikt is voor avontuurlijke ritten. De ergonomie van de Adventure R is harmonieus, vooral voor lange rijders, waardoor lange ritten comfortabel zijn. De motor levert een vermogen van 105 HP en een koppel van 100 Nm, waardoor de motorfiets krachtig en responsief is. Het elektronicapakket is uitgebreid en omvat onder andere ABS in bochten met een standaard offroadmodus en hellingshoekafhankelijke tractiecontrole. De remmen zijn fijn afstelbaar en zorgen voor een goede remkracht. Het zwakke punt van de Adventure R is dat de standaard zitbank nogal hard gestoffeerd is, wat het comfort kan beïnvloeden. De zithoogte is ook uitdagend voor kleine rijders en de wind- en weerbescherming is matig. Bovendien zijn nuttige functies zoals Quickshifter+ alleen beschikbaar tegen een meerprijs.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

De KTM 890 Duke GP 2023 daarentegen is een naked bike die gericht is op rijplezier en geschiktheid voor dagelijks gebruik. De motor levert een vermogen van 115 HP en een koppel van 92 Nm, waardoor de motorfiets krachtig en snel is. De ergonomie is comfortabel en geschikt voor langere ritten. Het elektronicapakket is ook uitgebreid en omvat onder andere ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De Duke GP heeft een opgewonden rijgedrag en biedt een combinatie van rijplezier en geschiktheid voor dagelijks gebruik. Het zwakke punt van de Duke GP is dat de zitting zeer stevig is, wat het comfort kan beïnvloeden. Bovendien is de Quickshifter alleen beschikbaar tegen een meerprijs.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

In termen van technische specificaties hebben beide motorfietsen een vergelijkbare motorconfiguratie, met een in lijn geplaatste motor met dezelfde boring en slag. Ze hebben ook dezelfde brandstofinjectie, elektrische starter, kettingaandrijving en vloeistofkoeling. Het verschil in motorvermogen tussen de Adventure R en de Duke GP is echter significant, met de Duke GP die 10 HP meer vermogen levert. De Adventure R heeft een grotere voorwielophanging met een diameter van 48 mm en een veerweg van 240 mm, terwijl de Duke GP een kleinere voorwielophanging heeft met een diameter van 43 mm en een veerweg van 140 mm. De Adventure R heeft ook een grotere inhoud van de brandstoftank, met 20 liter in vergelijking met 14 liter voor de Duke GP.

Over het algemeen zijn de KTM 890 Adventure R 2022 en de KTM 890 Duke GP 2023 beide indrukwekkende motorfietsen met verschillende sterke punten en zwakke punten. De Adventure R is geschikt voor off-roadgebruik en biedt een krachtige motor en uitgebreide elektronica, terwijl de Duke GP gericht is op rijplezier en geschiktheid voor dagelijks gebruik. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het kiezen van de juiste motorfiets voor uw behoeften en voorkeuren.

Technische specificaties KTM 890 Adventure R 2022 vergeleken met KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Adventure R 2022
KTM 890 Duke GP 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90.7 mmBoring90.7 mm
SlagSlag68.8 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel100 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring46 mmGasklepboring46 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
ReizenReizen240 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontageKoppeling
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen240 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork63.7 graadHoek voorvork66 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,528 mmWielbasis1,476 mm
ZithoogteZithoogte880 mmZithoogte820 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)196 kgDrooggewicht (met ABS)169 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
Stationair geluidStationair geluid88 dBStationair geluid93 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Als je ergens niet kunt komen op de 890 Adventure R, kom je er waarschijnlijk helemaal niet op een adventure bike. Het is de juiste keuze als het er echt ruig aan toe gaat. De lange veerwegen en het hoge zadel benadrukken het serieuze uiterlijk; de 890 Adventure R is geen onderdeurtje in het terrein. Des te verrassender is het dat hij ook op de weg een zeer goed figuur slaat.

Chassis geschikt voor off-roadgebruik

harmonieuze ergonomie (vooral voor lange rijders)

wendbaar rijgedrag

krachtige motor

uitgebreid elektronicapakket

ABS in bochten incl. standaard offroadmodus

fijn afstelbare remmen

hellingshoekafhankelijke tractiecontrole

Standaard zitbank nogal hard gestoffeerd

Zithoogte uitdagend voor kleine piloten

matige wind- en weerbescherming

Nuttige functies zoals Quickshifter+ tegen meerprijs

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Achter de afkorting GP zou je veel kunnen verwachten. Maakt dat de 890 Duke GP tot een bedrieglijk pakket? Niet per se, want met de ongelooflijk leuke 890 Duke als basis, die nog verder is verfijnd, is deze naked bike een echt plezier om op te rijden en zal hij je dagelijkse leven en weekendritten veraangenamen. Was de quickshifter maar standaard gemonteerd...

Krachtige motor comfortabele ergonomie Uitgebreid elektronicapakket opgewonden rijgedrag

combinatie van rijplezier / pretkilometers en geschiktheid voor dagelijks gebruik

Zeer stevige zitting Quickshifter tegen meerprijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Adventure R vs KTM 890 Duke GP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Adventure R 2022 en een KTM 890 Duke GP 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Adventure R 2022 ongeveer 15% hoger. In vergelijking metKTM 890 Duke GP 2023 zijn er minder KTM 890 Adventure R 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met86. Het kost minder tijd om een KTM 890 Duke GP te verkopen met 61 dagen in vergelijking met74 dagen voor de KTM 890 Adventure R. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 10 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Adventure R en 7 voor de KTM 890 Duke GP sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Adventure R is gepubliceerd op 06-10-2020 en heeft nu meer dan 31.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 24.100 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Duke GP gepubliceerd op 22-02-2022.

Prijs KTM 890 Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Duke GP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH