Triumph Bonneville SE 2010 vs. Yamaha XJR 1300 2016

Triumph Bonneville SE 2010

Triumph Bonneville SE 2010

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XJR 1300 2016

Loading...

Overzicht - Triumph Bonneville SE 2010 vs Yamaha XJR 1300 2016

Triumph Bonneville SE 2010

Triumph Bonneville SE 2010

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XJR 1300 2016

Technische specificaties Triumph Bonneville SE 2010 vergeleken met Yamaha XJR 1300 2016

Triumph Bonneville SE 2010
Yamaha XJR 1300 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring90 mmBoring79 mm
SlagSlag68 mmSlag63.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen67 HPMotorvermogen98 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel49 NmKoppel108.4 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,800 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9.2 Compressieverhouding9.7
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:5
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingLuchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving865 ccmVerschuiving1,251 ccm

Voorwielophanging

MerkMerkKayabaMerkÖhlins

Achterwielophanging

MerkMerkKayabaMerkÖhlins

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,115 mmLengte2,175 mm
BreedteBreedte790 mmBreedte765 mm
HoogteHoogte1,130 mmHoogte1,115 mm
WielbasisWielbasis1,490 mmWielbasis1,500 mm
ZithoogteZithoogte740 mmZithoogte795 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank14.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Bonneville SE 2010

Triumph Bonneville SE 2010

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XJR 1300 2016

In modeljaar 2015 vertegenwoordigt de Yamaha XJR 1300 de laatste evolutionaire fase en mogelijk ook de laatste kans voor een echt grote luchtgekoelde viercilinder. Dit segment is al tientallen jaren een traditie bij Yamaha en de laatste jaren is het cool geworden om zulke motoren te gebruiken als basis voor Caferacer conversies. De XJR 1300 ziet er niet gekunsteld uit, maar eerlijk. Als je van viercilindermotoren houdt, is dit de motor voor jou. Naast zijn coole uiterlijk, rijke koppel en nonchalante rijgevoel, biedt de motor ook tal van praktische voordelen. Zowel in de stad als op lange toertochten is de motor erg leuk. In tegenstelling tot de racers zou hij baat hebben bij een paar extra accessoires, zodat hij zijn volledige potentieel voor het café kan waarmaken.

Zeer gecultiveerde motor

grote trekkracht en veel koppel

comfortabele zitpositie in elke situatie

hoogwaardige afwerking

geweldige chassisonderdelen

Geen ABS

bij gebrek aan luchtstroom straalt de motor veel warmte uit op je billen

de grip op het gaspedaal is wat aan de krappe kant op lange ritten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Bonneville SE vs Yamaha XJR 1300

Prijs Triumph Bonneville SE

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs Yamaha XJR 1300

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH