KTM 1190 Adventure 2013 vs. KTM 1050 Adventure 2015

De KTM 1190 Adventure modeljaar 2013 en de KTM 1050 Adventure modeljaar 2015 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare technische specificaties en kenmerken. Ze hebben beide een elektrische starter, een kettingaandrijving en een tweecilindermotor. Het verschil zit voornamelijk in de details van de specificaties.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 1190 Adventure 2013 een boring van 105 mm en een slag van 69 mm, terwijl de KTM 1050 Adventure 2015 een iets kleinere boring heeft van 103 mm en een slag van 63 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 150 HP voor de KTM 1190 Adventure 2013, in vergelijking met 95 HP voor de KTM 1050 Adventure 2015. Het koppel is ook hoger voor de KTM 1190 Adventure 2013 met 125 Nm, terwijl de KTM 1050 Adventure 2015 een koppel heeft van 107 Nm.

KTM 1190 Adventure 2013

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork van het merk WP. Hetzelfde geldt voor de achterwielophanging. Het frame van beide modellen is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige constructie. De remmen aan de voorzijde zijn van het merk Brembo voor beide modellen.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een diameter van 19 inch voor de voorband en een diameter van 17 inch voor de achterband. De breedte van de achterband is echter iets smaller voor de KTM 1050 Adventure 2015 met 150 mm, terwijl de KTM 1190 Adventure 2013 een breedte heeft van 170 mm. De wielbasis is hetzelfde voor beide modellen met 1560 mm. De zithoogte is iets lager voor de KTM 1050 Adventure 2015 met 850 mm, terwijl de KTM 1190 Adventure 2013 een zithoogte heeft van 860 mm. Beide modellen hebben een brandstoftank met een inhoud van 23 liter.

KTM 1050 Adventure 2015

Wat betreft de sterke punten van de KTM 1190 Adventure 2013, heeft deze een zeer goede ABS / MSC-regeling, een toponderstel en een levendige motor. De sterke punten van de KTM 1050 Adventure 2015 zijn onder andere een krachtige en gecultiveerde motor, de mogelijkheid om ABS uit te schakelen, instelbare tractiecontrole, wendbaar rijgedrag, instelbare ergonomie, een prestigieus uiterlijk dat lijkt op dat van de grote zussen, een in hoogte verstelbare voorruit, een laag gewicht en een gunstige prijs.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM 1190 Adventure 2013, wordt het verbruik genoemd als een minpunt, evenals de windbescherming. Voor de KTM 1050 Adventure 2015 wordt genoemd dat de toerentalbegrenzer ingrijpt bij 8500 tpm en dat de windbescherming niet helemaal optimaal is.