Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Loading...

Overzicht - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

De Ducati Multistrada V2 S 2022 en de Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende kenmerken en specificaties. De Ducati Multistrada V2 S 2022 heeft een krachtige V-motor met een vermogen van 113 pk en een koppel van 94 Nm. De motor is zeer wendbaar vanaf 6000 tpm en biedt veelzijdigheid dankzij het semi-actieve chassis. De remmen zijn goed doseerbaar en de zithouding is sportief maar comfortabel. Dit maakt de motorfiets geschikt voor zowel sportief rijden als lange afstanden. Bovendien is de Multistrada V2 S uitgerust met een uitgebreide standaarduitrusting, waaronder ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, quickshifter en tractiecontrole. De motorfiets biedt ook goede windbescherming met eenvoudige verstelling en is comfortabel voor zowel lange als kleinere rijders.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Daarentegen heeft de Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 een in lijn geplaatste motor met een vermogen van 73 pk en een koppel van 68 Nm. De motor heeft een hoog koppel en biedt fijne controle, waardoor het gemakkelijk is om de motor te beheersen. De ergonomie van de motorfiets is goed en biedt een comfortabele zithouding. Bovendien heeft de Tenere 700 een grote actieradius, waardoor lange afstanden mogelijk zijn zonder vaak te hoeven tanken. Het chassis van de motorfiets is krachtig en biedt veel reserves voor offroad-avonturen.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten aan beide motorfietsen. De Ducati Multistrada V2 S 2022 kan schokken bij lage toerentallen en de versnellingsbak schakelt niet zuiver in de lagere versnellingen. Hoewel de motorfiets is uitgerust met een quickshifter, is deze niet perfect en kan het schakelen soms ongemakkelijk zijn. Aan de andere kant kan de Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 problemen hebben met de brandstoftank die in de weg zit op steile hellingen. De remmen zouden ook meer grip op de weg kunnen gebruiken en het stuur kan onhandig draaien. Bovendien kan het uitschakelen van het ABS op den duur vervelend zijn.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Kortom, de Ducati Multistrada V2 S 2022 en de Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met verschillende sterke en zwakke punten. De Ducati biedt een krachtige motor en een veelzijdig chassis, terwijl de Yamaha een motor met hoog koppel en een groot bereik heeft. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het kiezen van de juiste motorfiets voor individuele behoeften en voorkeuren.

Technische specificaties Ducati Multistrada V2 S 2022 vergeleken met Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Ducati Multistrada V2 S 2022
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring94 mmBoring80 mm
SlagSlag67.5 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen113 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel94 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.6 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroom, DOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkKayaba
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
ReizenReizen170 mmReizen230 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen170 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder, Centrale buis
Hoek voorvorkHoek voorvork64.8 graadHoek voorvork27 graad
SpoorSpoor105.7 mmSpoor105 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter282 mm
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,594 mmWielbasis1,595 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte890 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)225 kgLeeggewicht (met ABS)220 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank23 l

Apparatuur

ApparatuurApparatuurverstelbare voorruitApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

De Ducati Multistrada V2 S is een extreem wendbare en tegelijkertijd comfortabele toermotor die ongelooflijk leuk is in de twisties, maar ook schittert met comfort op lange ritten. Dankzij de verlaagde zithoogte, de aanzienlijk kortere kruisboog en de verbeterde motorzachtheid (althans voor een Ducati) kunnen zelfs kleinere en minder ervaren mensen zorgeloos genieten van dit heerlijke rijplezier. Hij is met name geschikt voor rijders die van een sportievere benadering houden, maar niet willen inleveren op een zeker comfort tijdens het toeren.

Zeer wendbare motor vanaf 6000 tpm

veelzijdig, semi-actief chassis

goed doseerbare remmen

sportieve en toch comfortabele zithouding

zeer geschikt voor kleinere rijders

uitgebreide standaarduitrusting

goede windbescherming met eenvoudige verstelling

comfortabel voor beugel.

Motor schokt bij lage toerentallen

versnellingsbak schakelt niet zuiver in de lagere versnellingen

quickshifter is niet perfect

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robuust, uitgebalanceerd en gebruiksvriendelijk - zo kan de Yamaha Ténéré 700 World Raid worden omschreven na de Bosnië Rally. Als je wilt, kun je er ook zwaar off-road terrein mee bedwingen. Maar wie geen lange afstanden hoeft af te leggen, geeft de voorkeur aan de lichtheid van de standaard T7. De brede tank van de World Raid is merkbaar in de ergonomie en het rijgedrag. De zachte vering kan daarentegen goed overweg met ruw off-road terrein en dankzij de stuurdemper blijft de motor zelfs op snel stromende onverharde paden zeer stabiel. De ingewikkelde deactiveringsprocedure van het ABS is op den duur vervelend. Op den duur zou je willen dat er een eenvoudige "uit"-knop was. Het komt erop neer dat de World Raid, in overeenstemming met zijn naam, vooral gericht is op wereldreizigers en in dat opzicht zeer goed doordacht is met een grote actieradius en veel off-road comfort.

Motor met hoog koppel en fijne controle

Goede ergonomie

Grote actieradius

Krachtig chassis met veel reserves

Brandstoftank zit in de weg op steile hellingen

remmen zouden meer grip op de weg kunnen gebruiken

onhandig draaiend stuur en ABS uitschakeling kan op den duur vervelend zijn

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Multistrada V2 S vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Multistrada V2 S 2022 en een Yamaha Tenere 700 World Raid 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Multistrada V2 S 2022 ongeveer 50% hoger. In vergelijking metYamaha Tenere 700 World Raid 2023 zijn er minder Ducati Multistrada V2 S 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 13 in vergelijking met64. Het kost minder tijd om een Yamaha Tenere 700 World Raid te verkopen met 42 dagen in vergelijking met103 dagen voor de Ducati Multistrada V2 S. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 9 beoordelingen geschreven voor de Ducati Multistrada V2 S en 11 voor de Yamaha Tenere 700 World Raid sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Ducati Multistrada V2 S is gepubliceerd op 30-09-2021 en heeft nu meer dan 29.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 32.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha Tenere 700 World Raid gepubliceerd op 15-02-2022.

Prijs Ducati Multistrada V2 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha Tenere 700 World Raid

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH