BMW M 1000 R 2023 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Loading...

Overzicht - BMW M 1000 R 2023 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

De BMW M 1000 R 2023 en de Triumph Street Triple 765 RS 2023 zijn beide naked bikes met krachtige motoren. De BMW M 1000 R heeft echter een motorvermogen van 210 HP, terwijl de Triumph Street Triple 765 RS een vermogen heeft van 130 HP. Dit betekent dat de BMW een sterkere motor heeft en mogelijk betere prestaties levert.

Wat betreft het koppel, heeft de BMW M 1000 R een koppel van 113 Nm, terwijl de Triumph Street Triple 765 RS een koppel heeft van 80 Nm. Dit betekent dat de BMW meer koppel heeft, wat kan resulteren in betere acceleratie en trekkracht.

Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling, wat zorgt voor een efficiënte en betrouwbare werking. Ze hebben ook een vergelijkbaar aantal cilinders, met de BMW M 1000 R met 4 cilinders en de Triumph Street Triple 765 RS met 3 cilinders.

Wat betreft de ophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. Ze hebben ook vergelijkbare aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. Het materiaal van de achterwielophanging is aluminium voor beide motoren.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Wat betreft het frame, hebben zowel de BMW M 1000 R als de Triumph Street Triple 765 RS een aluminium frame. Het frametype van de BMW is een Twin Tube, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De Triumph heeft ook een Twin Tube-frame.

Wat betreft de remmen, hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijven is echter verschillend, met de BMW M 1000 R met een diameter van 320 mm en de Triumph Street Triple 765 RS met een diameter van 310 mm. Beide motoren hebben vierzuigerremklauwen en radiale technologie, maar de Triumph heeft ook monoblokremklauwen.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motoren verschillende functies. De BMW M 1000 R heeft ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, dynamische ophanging, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. De Triumph Street Triple 765 RS heeft rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper en tractiecontrole. Dit betekent dat de BMW meer geavanceerde rijhulpsystemen heeft dan de Triumph.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren vergelijkbare breedte van de voorband en diameter van de voor- en achterbanden. De wielbasis van de BMW M 1000 R is echter langer met 1450 mm, terwijl de Triumph Street Triple 765 RS een wielbasis heeft van 1399 mm. De zithoogte van de BMW is ook hoger met 840 mm, terwijl de Triumph een zithoogte heeft van 836 mm. Het leeggewicht van de BMW is ook iets hoger met 199 kg, terwijl de Triumph een leeggewicht heeft van 188 kg.

Wat betreft de brandstoftank, heeft de BMW M 1000 R een inhoud van 16,5 liter, terwijl de Triumph Street Triple 765 RS een inhoud heeft van 15 liter. Dit betekent dat de BMW mogelijk een groter bereik heeft met 257 km, terwijl de Triumph een bereik heeft van 277 km. Het gecombineerde brandstofverbruik van de BMW is echter hoger met 6,4 l/100km, terwijl de Triumph een lager verbruik heeft van 5,4 l/100km.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Wat betreft de apparatuur, hebben beide motoren connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De BMW M 1000 R heeft ook verwarmde handgrepen en een sleutelloos systeem, terwijl de Triumph Street Triple 765 RS deze functies niet heeft.

Wat betreft de sterke punten van de BMW M 1000 R, heeft deze een krachtige en eenvoudig te bedienen motor, geweldige en aanpasbare elektronica, goede feedback van het chassis, stabiele remmen en is hij verbazingwekkend wendbaar wanneer dat nodig is. De standaard cruisecontrol en verwarmde handgrepen zijn ook handig voor gebruik op landwegen.

Wat betreft de sterke punten van de Triumph Street Triple 765 RS, heeft deze een goede motor, een goed chassis, goede remmen, complete elektronische apparatuur, goede bouwkwaliteit en een goede prijs.

Het zwakke punt van de BMW M 1000 R is de hoge prijs, terwijl het zwakke punt van de Triumph Street Triple 765 RS is dat de snelheid moeilijk af te lezen is vanwege het onopvallende display.

Technische specificaties BMW M 1000 R 2023 vergeleken met Triumph Street Triple 765 RS 2023

BMW M 1000 R 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring78 mm
SlagSlag49.7 mmSlag53.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen210 HPMotorvermogen130 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,750 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel113 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,000 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.3 Compressieverhouding13.25
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving765 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter45 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen115 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen117 mmReizen131.2 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork66.8 graad
SpoorSpoor96.3 mmSpoor96.9 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte812 mmBreedte792 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,399 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte836 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)188 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.5 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik257 kmBereik277 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot149 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot120 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6.4 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.4 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, Verwarmde handgrepen, Sleutelloos systeem, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

De M 1000 R is zeker goed gelukt en het hele pakket klopt. Ook al is hij zeker meer gericht op sportieve bestuurders, de motor kan zich ook goed bewijzen op langere ritten over landwegen met kleine beperkingen op het gebied van rijcomfort. Het lagere, rechte stuur en de naar voren gerichte rijpositie in combinatie met de hogere voetsteunen zorgen automatisch voor een sportievere dynamiek die je niet dat bankgevoel geeft, vooral niet op langere ritten. Aan de andere kant heb je goed contact met het voorwiel en voldoende maximale leunhoek. In combinatie met de krachtige aandrijving speelt de Hyper Naked absoluut mee in de topcompetitie. Afgezien van lichte trillingen is de krachtige RR-motor een kracht om rekening mee te houden en heeft hij momenteel weinig concurrentie te duchten in het naked segment. De nieuwe elektronica helpt zelfs onervaren bestuurders om het geconcentreerde vermogen vrij te geven met conservatieve instellingen.

krachtige maar eenvoudig te bedienen motor

geweldige en aanpasbare elektronica

goede feedback van het chassis

stabiele remmen

Verbazingwekkend wendbaar wanneer dat nodig is

Standaard cruise control en verwarmde handgrepen top voor gebruik op landwegen

Hoge prijs

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

De Triumph Street Triple 765 RS is een geweldige motor, een zeer sportieve naked bike die vooral sportieve, precieze motorrijders zal bekoren. De lichtgewicht Engelsman is extreem goed uitgebalanceerd, fijn afgesteld en biedt geweldige feedback. Een motor waarbij de koper gewoon niet de fout in kan gaan. Geen wonder dat hij bijna is uitverkocht!

de motor

het chassis

de remmen

de complete elektronische apparatuur

de bouwkwaliteit

de prijs

de snelheid is moeilijk af te lezen omdat het display bijna te onopvallend is

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW M 1000 R vs Triumph Street Triple 765 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW M 1000 R 2023 en een Triumph Street Triple 765 RS 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW M 1000 R 2023 ongeveer 112% hoger. In vergelijking metTriumph Street Triple 765 RS 2023 zijn er minder BMW M 1000 R 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met37. Het kost minder tijd om een BMW M 1000 R te verkopen met 40 dagen in vergelijking met121 dagen voor een Triumph Street Triple 765 RS. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 6 beoordelingen geschreven voor de BMW M 1000 R en 26 voor de Triumph Street Triple 765 RS sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de BMW M 1000 R is gepubliceerd op 11-10-2022 en heeft nu meer dan 51.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 58.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 765 RS gepubliceerd op 10-01-2017.

Prijs BMW M 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Triple 765 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH