Yamaha XSR900 2016 vs. Yamaha MT-03 2010

Yamaha XSR900 2016

Yamaha MT-03 2010

Overzicht - Yamaha XSR900 2016 vs Yamaha MT-03 2010

Yamaha XSR900 2016

Yamaha MT-03 2010

Technische specificaties Yamaha XSR900 2016 vergeleken met Yamaha MT-03 2010

Yamaha XSR900 2016

Yamaha MT-03 2010

Yamaha XSR900 2016

Yamaha MT-03 2010

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	78 mm	Boring	100 mm
Slag	Slag	59.1 mm	Slag	84 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	115 HP	Motorvermogen	48 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	10,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	6,250 rpm
Koppel	Koppel	87.5 Nm	Koppel	56.2 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	8,500 rpm	Rpm bij koppel	5,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.5	Compressieverhouding	10
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	5
Cilinders	Cilinders	3	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	847 ccm	Verschuiving	660 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Staal

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,075 mm	Lengte	2,070 mm
Breedte	Breedte	815 mm	Breedte	860 mm
Hoogte	Hoogte	1,135 mm	Hoogte	1,115 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,440 mm	Wielbasis	1,420 mm
Zithoogte	Zithoogte	815 mm	Zithoogte	805 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14 l	Inhoud brandstoftank	3.4 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A2

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XSR900 2016

De XSR900 combineert de prestaties van een sportieve streetfighter met de looks van een fraaie, strak afgewerkte retro naked bike. Daarbij put het Japanse bedrijf uit zijn eigen geschiedenis, die terug te vinden is in de archieven van het ontwerpbureau dat al 60 jaar voor Yamaha werkt. Hij neemt de deugden van de MT-09 over en heeft enkele van zijn zwakke punten verbeterd. Hij rijdt harmonieuzer, gecontroleerder en, indien gewenst, meer ontspannen. Alleen het comfort, en dus de bestuurder, lijdt onder het strakke chassis op slechte wegen. Je moet een beetje kunnen lijden met een neo-klassieker.

gulzige motor

goed afgestelde rijmodi

ABS en TC standaard

authentiek modern ontwerp

strakke afwerking

Hard chassis

zitting moet comfortabeler

Speedblock-ontwerp al op veel andere modellen