KTM 890 Adventure R 2023 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Loading...

Overzicht - KTM 890 Adventure R 2023 vs Suzuki V-Strom 1050DE 2023

De KTM 890 Adventure R 2023 en de Suzuki V-Strom 1050DE 2023 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn ook enkele opvallende verschillen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een tweecilinder motor met vergelijkbare boring en slag. De KTM heeft echter iets minder motorvermogen met 105 HP, terwijl de Suzuki 107 HP levert. Het koppel is hetzelfde bij 100 Nm. Beide motoren hebben een elektrische starter en worden aangedreven door een kettingtransmissie.

Op het gebied van vering hebben zowel de KTM als de Suzuki een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De KTM heeft een WP-vork met een diameter van 48 mm en een veerweg van 240 mm. De Suzuki heeft een Kayaba-vork met een diameter van 43 mm en een veerweg van 170 mm. Beide modellen hebben een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock veerbeen. De veerweg van de KTM is ook hier groter met 240 mm, terwijl de Suzuki 169 mm biedt. Beide modellen bieden compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassingen voor de vering.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Wat betreft het chassis, heeft de KTM een chroom-molybdeen frame, terwijl de Suzuki een aluminium frame heeft. Beide frames zijn geschikt voor off-road gebruik, maar het chroom-molybdeen frame van de KTM kan iets duurzamer zijn. De hoek van de voorvork is bij de KTM iets groter met 63.7 graden, terwijl de Suzuki een hoek van 62.5 graden heeft.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De Suzuki biedt echter extra functies zoals heuvelstarthulp, quickshifter met blipper, cruisecontrol en een gravelmodus.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een 21-inch voorband en een 150 mm brede achterband. De KTM heeft echter een 18-inch achterband, terwijl de Suzuki een 17-inch achterband heeft. De wielbasis van de KTM is 1528 mm, terwijl die van de Suzuki 1595 mm is. Beide modellen hebben een zithoogte van 880 mm en een brandstoftankinhoud van 20 liter. Het bereik van de KTM is iets groter met 444 km, terwijl de Suzuki 384 km biedt. Het gecombineerde brandstofverbruik van de KTM is ook iets lager met 4.5 l/100km, terwijl de Suzuki 5.2 l/100km verbruikt.

Wat betreft de apparatuur, hebben beide modellen LED-koplampen en een TFT-scherm. De KTM heeft ook connectiviteit en LED-dagrijverlichting, terwijl de Suzuki deze functies niet heeft.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

De KTM 890 Adventure R 2023 heeft sterke punten zoals een chassis geschikt voor off-roadgebruik, een harmonieuze ergonomie, een krachtige motor, een uitgebreid elektronicapakket en hellingshoekafhankelijke tractiecontrole. Zwakke punten zijn onder andere een harde zitbank, een uitdagende zithoogte voor kleine rijders en optionele functies tegen meerprijs.

De Suzuki V-Strom 1050DE 2023 heeft sterke punten zoals een krachtige motor, een eenvoudig maar hoogwaardig elektronicapakket, goede ergonomie, een geweldige gravelmodus, uitgebalanceerd langeafstandscomfort, een robuuste uitstraling en een redelijke prijs. Een zwak punt is dat de motorfiets groot en enigszins log lijkt bij het manoeuvreren, en het bovengemiddelde gewicht kan een nadeel zijn. De veerweg zou ook groter kunnen zijn.

In het algemeen biedt de KTM 890 Adventure R 2023 een meer off-road georiënteerde ervaring met een krachtige motor en geavanceerde elektronica, terwijl de Suzuki V-Strom 1050DE 2023 een meer allround motorfiets is met een retro-uitstraling en een comfortabele rijervaring. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen en uw persoonlijke voorkeuren en rijstijl bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties KTM 890 Adventure R 2023 vergeleken met Suzuki V-Strom 1050DE 2023

KTM 890 Adventure R 2023
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring90.7 mmBoring100 mm
SlagSlag68.8 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen107 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel100 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving1,037 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkKayaba
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
ReizenReizen240 mmReizen170 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontageKoppeling
MerkMerkWPMerkKayaba
ReizenReizen240 mmReizen169 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork63.7 graadHoek voorvork62.5 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,528 mmWielbasis1,595 mm
ZithoogteZithoogte880 mmZithoogte880 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik444 kmBereik384 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot105 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot120 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.2 l/100km
Stationair geluidStationair geluid88 dBStationair geluid88 dB

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Als je ergens niet kunt komen op de 890 Adventure R, kom je er waarschijnlijk helemaal niet op een adventure bike. Het is de juiste keuze als het er echt ruig aan toe gaat. De lange veerwegen en het hoge zadel benadrukken het serieuze uiterlijk; de 890 Adventure R is geen onderdeurtje in het terrein. Des te verrassender is het dat hij ook op de weg een zeer goed figuur slaat.

Chassis geschikt voor off-roadgebruik

harmonieuze ergonomie (vooral voor lange rijders)

wendbaar rijgedrag

krachtige motor

uitgebreid elektronicapakket

ABS in bochten incl. standaard offroadmodus

fijn afstelbare remmen

hellingshoekafhankelijke tractiecontrole

Standaard zitbank nogal hard gestoffeerd

Zithoogte uitdagend voor kleine rijders

handige functies zoals Quickshifter+ tegen meerprijs

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Met de herziening en uitbreiding van de 1050 modellen, heeft Suzuki nu voor iedereen de juiste grote V-Strom. Wie van meet af aan weet dat hij vrijwel uitsluitend op de weg zal verblijven, vindt in het standaardmodel een betrouwbare reisgenoot of zelfs een maatje voor elke dag, terwijl wie minder beperkt is in zijn routekeuze en ook regelmatig op onverhard terrein wil rijden, in de DE nu een goede keuze vindt. Het belangrijkste verkoopargument blijft echter de motor, die met zijn 107 pk en vooral zijn ruime koppel weinig te wensen overlaat.

Motor met hoog koppel

Hoogwaardig elektronicapakket

uitstekende ergonomie

zeer goede gravelmodus

off-road ABS

intuïtieve bediening van de elektronica

comfort op lange afstanden

geslaagde retro-uitstraling

hoog gewicht

De veerweg zou groter kunnen zijn

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Adventure R vs Suzuki V-Strom 1050DE

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Adventure R 2023 en een Suzuki V-Strom 1050DE 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Adventure R 2023 ongeveer 6% hoger. In vergelijking metSuzuki V-Strom 1050DE 2023 zijn er minder KTM 890 Adventure R 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 53 in vergelijking met107. Het kost minder tijd om een KTM 890 Adventure R te verkopen met 65 dagen in vergelijking met95 dagen voor een Suzuki V-Strom 1050DE. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 10 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Adventure R en 13 voor de Suzuki V-Strom 1050DE sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Adventure R is gepubliceerd op 06-10-2020 en heeft nu meer dan 31.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 23.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 1050DE gepubliceerd op 05-09-2022.

Prijs KTM 890 Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 1050DE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH