Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs. Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Loading...

Overzicht - Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

De Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 en de Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 zijn beide naked bikes met een V-twin motor. De Scrambler 1100 Sport PRO heeft echter een grotere motor met een vermogen van 86 HP en een koppel van 88 Nm, terwijl de Scrambler Cafe Racer een motorvermogen heeft van 73 HP en een koppel van 67 Nm. Dit betekent dat de Scrambler 1100 Sport PRO krachtiger is en meer koppel heeft dan de Scrambler Cafe Racer.

Beide motoren hebben een injectiesysteem en worden gekoeld door lucht. Ze hebben ook beide een tweecilindermotor. De Scrambler 1100 Sport PRO heeft echter een grotere cilinderinhoud van 1079 cc, terwijl de Scrambler Cafe Racer een cilinderinhoud heeft van 803 cc. Dit betekent dat de Scrambler 1100 Sport PRO een grotere motor heeft en mogelijk meer vermogen kan leveren dan de Scrambler Cafe Racer.

Op het gebied van ophanging heeft de Scrambler 1100 Sport PRO een omgekeerde telescoopvork van het merk Öhlins aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock-schokdemper aan de achterkant. De achterwielophanging van de Scrambler 1100 Sport PRO is verstelbaar voor preload en rebound. De Scrambler Cafe Racer heeft ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, maar deze is van het merk Kayaba. De achterwielophanging van de Scrambler Cafe Racer is ook voorzien van een zwenkarm en een monoshock-schokdemper, maar heeft alleen aanpassing voor preload. Dit betekent dat de Scrambler 1100 Sport PRO een geavanceerdere ophanging heeft met meer aanpassingsmogelijkheden dan de Scrambler Cafe Racer.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Wat betreft het frame, hebben beide motoren een stalen buisvormig frame. Dit zorgt voor een goede stabiliteit en stijfheid van de motor. Beide motoren hebben ook Brembo-remmen aan de voorkant, maar de Scrambler 1100 Sport PRO heeft dubbele schijfremmen met vierzuigerremklauwen, terwijl de Scrambler Cafe Racer slechts één schijfrem heeft met vierzuigerremklauwen. Dit betekent dat de remmen van de Scrambler 1100 Sport PRO krachtiger zijn dan die van de Scrambler Cafe Racer.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen heeft de Scrambler 1100 Sport PRO meer te bieden dan de Scrambler Cafe Racer. De Scrambler 1100 Sport PRO heeft rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole, terwijl de Scrambler Cafe Racer alleen ABS heeft. Dit betekent dat de Scrambler 1100 Sport PRO meer geavanceerde technologieën heeft om de rijervaring te verbeteren en de veiligheid te vergroten.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motoren dezelfde breedte van de voorband (120 mm) en dezelfde breedte van de achterband (180 mm). De Scrambler 1100 Sport PRO heeft echter een grotere diameter van de voorband (18 inch) dan de Scrambler Cafe Racer (17 inch). De Scrambler 1100 Sport PRO heeft ook een grotere wielbasis van 1514 mm, terwijl de Scrambler Cafe Racer een wielbasis heeft van 1436 mm. Dit betekent dat de Scrambler 1100 Sport PRO mogelijk meer stabiliteit heeft tijdens het rijden.

Wat betreft zithoogte, heeft de Scrambler 1100 Sport PRO een zithoogte van 810 mm, terwijl de Scrambler Cafe Racer een zithoogte heeft van 805 mm. Dit betekent dat de zithoogte van de Scrambler 1100 Sport PRO iets hoger is dan die van de Scrambler Cafe Racer.

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Wat betreft het gewicht, heeft de Scrambler 1100 Sport PRO een drooggewicht van 189 kg en een leeggewicht van 206 kg (met ABS). De Scrambler Cafe Racer heeft een drooggewicht van 172 kg en een leeggewicht van 188 kg (met ABS). Dit betekent dat de Scrambler 1100 Sport PRO iets zwaarder is dan de Scrambler Cafe Racer.

Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de Scrambler 1100 Sport PRO een inhoud van 15 liter, terwijl de Scrambler Cafe Racer een inhoud heeft van 13,5 liter. Dit betekent dat de Scrambler 1100 Sport PRO mogelijk een grotere actieradius heeft dan de Scrambler Cafe Racer.

Over het algemeen heeft de Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 meer vermogen, een geavanceerder ophangingssysteem, krachtigere remmen en meer geavanceerde rijhulpsystemen dan de Ducati Scrambler Cafe Racer 2017. De Scrambler 1100 Sport PRO is echter ook duurder en heeft mogelijk minder comfortabele fittingen dan de Scrambler Cafe Racer. De Scrambler Cafe Racer heeft op zijn beurt een mooi ontwerp, een goed geluid en een accessoire- en kledingprogramma.

Technische specificaties Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vergeleken met Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring98 mmBoring88 mm
SlagSlag71 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen86 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel88 NmKoppel67 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,750 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDesmodroom
KoelingKoelingLuchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving1,079 ccmVerschuiving803 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkKayaba
DiameterDiameter48 mmDiameter41 mm
ReizenReizen150 mmReizen150 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen150 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork68.2 graad
SpoorSpoor111 mmSpoor93.9 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,190 mmLengte2,107 mm
BreedteBreedte920 mmBreedte810 mm
HoogteHoogte1,290 mmHoogte1,090 mm
WielbasisWielbasis1,514 mmWielbasis1,436 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte805 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)189 kgDrooggewicht (met ABS)172 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)206 kgLeeggewicht (met ABS)188 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

De retro flair die werkt op de "kleine" Scrambler 800 modellen is geperfectioneerd op de Scrambler 1100 Sport Pro: Een krachtige, koppelrijke "old school" motor die perfect bij het concept past, gekoppeld aan een geweldig Brembo remsysteem en hoogwaardige Öhlins ophangingscomponenten. Dit maakt de verwarringsschakeling 1100 Sport Pro enerzijds uiterst comfortabel, maar anderzijds ook zeer sportief en superieur aan elke caféracer in scherpe twisties. De 1100 modellen zijn ontworpen met veel meer aandacht voor detail dan de 800 modellen. Zoals verwacht is de prijs daarom veel hoger.

Krachtige en krachtige V2-motor met veel karakter

zeer comfortabele rijpositie

top Brembo-remsysteem met ABS in bochten

Öhlins-vering van hoge kwaliteit

gemakkelijke bediening

harmonieuze overbrengingsverhoudingen

echt duur

fittingen zouden beter leesbaar kunnen zijn

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

De verwarringsschakeling is uitgegroeid tot een modelfamilie die zich uitstrekt van de Enduro tot de Café Racer. Hierdoor kan Ducati haar submerk onafhankelijk beheren en een complete levensstijl aanbieden, variërend van accessoires en kleding tot de "Food Factory" die Ducati in verschillende landen wil vestigen.

mooi ontwerp

krachtige motor

rijden met lage snelheid mogelijk

goed geluid

accessoires en kledingprogramma

slechts één kleur

slechts één remschijf voor

oncomfortabel zadel

vork iets te zacht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO vs Ducati Scrambler Cafe Racer

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 en een Ducati Scrambler Cafe Racer 2017. Het kost minder tijd om een Ducati Scrambler 1100 Sport PRO te verkopen met 79 dagen in vergelijking met117 dagen voor een Ducati Scrambler Cafe Racer. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 2 beoordelingen geschreven voor de Ducati Scrambler 1100 Sport PRO en 4 voor de Ducati Scrambler Cafe Racer sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Ducati Scrambler 1100 Sport PRO is gepubliceerd op 11-11-2020 en heeft nu meer dan 31.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 57.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler Cafe Racer gepubliceerd op 07-11-2016.

Prijs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Scrambler Cafe Racer

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen