KTM 1190 Adventure 2014 vs. Triumph Tiger 1050 2011

KTM 1190 Adventure 2014

Triumph Tiger 1050 2011
Loading...
Overzicht - KTM 1190 Adventure 2014 vs Triumph Tiger 1050 2011

KTM 1190 Adventure 2014

Triumph Tiger 1050 2011
Technische specificaties KTM 1190 Adventure 2014 vergeleken met Triumph Tiger 1050 2011
KTM 1190 Adventure 2014
Triumph Tiger 1050 2011
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 105 mm | Boring | 79 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 69 mm | Slag | 71.4 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 150 HP | Motorvermogen | 115 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 9,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 9,400 rpm |
Koppel | Koppel | 125 Nm | Koppel | 100 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 7,500 rpm | Rpm bij koppel | 6,250 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12.5 | Compressieverhouding | 12 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 3 |
Verschuiving | Verschuiving | 1,195 ccm | Verschuiving | 1,050 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | WP | Merk | Showa |
Achterwielophanging
Merk | Merk | WP | Merk | Showa |
---|
Onderstel
Frametype | Frametype | Buisvormig | Frametype | Twin Tube |
---|
Remmen voorzijde
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
---|---|---|---|---|
Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal |
Merk | Merk | Brembo | Merk | Nissin |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Vaste remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Merk | Merk | Brembo | Merk | Nissin |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | Ride-by-Wire | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 19 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 170 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 60 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Wielbasis | Wielbasis | 1,560 mm | Wielbasis | 1,510 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 860 mm | Zithoogte | 835 mm |
Leeggewicht | Leeggewicht | 212 kg | Leeggewicht | 198 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 23 l | Inhoud brandstoftank | 20 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
KTM 1190 Adventure 2014

Geen enkele andere "allrounder" motor is zo snel. Een onverslaanbare klimmer, vooral op smalle bergweggetjes, maar ook een aangename metgezel tijdens het dagelijkse woon-werkverkeer.
Combineert sport met comfort
soepele versnellingsbak
krachtige en gemakkelijk te bedienen motor
uitstekende rijpositie
behendig chassis
geavanceerde elektronica
ABS voor hellingshoek.
De motor schokt een beetje onder de 3000 tpm
in tegenstelling tot zijn voorganger ziet hij er niet meer zo uniek uit
soepel glijden is niet zijn sterkste punt.
Triumph Tiger 1050 2011

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1190 Adventure vs Triumph Tiger 1050
Prijs KTM 1190 Adventure
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Triumph Tiger 1050
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen