Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Technische specificaties Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022 vergeleken met Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	V	Motortype	In lijn
Boring	Boring	104 mm	Boring	77 mm
Slag	Slag	114,3 mm	Slag	56 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	104 pk	Motorvermogen	142 pk
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	5.250 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10.000 rpm
Koppel	Koppel	169 Nm	Koppel	111 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	3.500 rpm	Rpm bij koppel	8.000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10,2	Compressieverhouding	11,8
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Ontsteking	Ontsteking	Transistor	Ontsteking	Digitaal
Transmissie	Transmissie	Riem	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	4
Kleppen	Kleppen	OHV	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	vloeibaar
Cilinderinhoud	Cilinderinhoud	1.923 cc	Cilinderinhoud	1.043 cc

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	49 mm	Diameter	41 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Monoshock

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Aluminium
Hoek voorvork	Hoek voorvork	26 graad	Hoek voorvork	65,5 graad
Spoor	Spoor	170 mm	Spoor	102 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Enkele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Vaste remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Heuvelstarthulp, Bochten-ABS, Cruisecontrol, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	130 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	60 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	190 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	50 %
Diameter achterband	Diameter achterband	18 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2.435 mm	Lengte	2.100 mm
Breedte	Breedte	960 mm	Breedte	825 mm
Hoogte	Hoogte	1.345 mm	Hoogte	1.190 mm
Wielbasis	Wielbasis	1.625 mm	Wielbasis	1.440 mm
Zithoogte	Zithoogte	690 mm	Zithoogte	834,98 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	393 kg	Leeggewicht (met ABS)	235 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	22,7 l	Inhoud brandstoftank	19 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Uitrusting

Apparatuur	Apparatuur	Connectiviteit, Verwarmde handgrepen, LED-koplampen, TFT-scherm	Apparatuur	LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Een ouderwetse sport toermotor. De Kawasaki Ninja 1000SX voldoet aan alle punten die je van deze motorcategorie mag verwachten. Daarnaast is er een uitgebreid elektronicapakket dat alles biedt wat je onderweg maar kunt wensen - en dat zonder extra kosten! Het feit dat de bediening misschien niet zo intuïtief is als bij de concurrentie wordt je vergeven als je naar het prijskaartje kijkt.

zijdezachte viercilinder

comfortabele en toch sportieve ergonomie

windbescherming

standaard elektronicapakket

veel stabiliteit dankzij volledige kuip

zeer toegankelijk

Motor moet toeren maken

elektronica kan gebruiksvriendelijker

voorruit kan alleen met twee handen worden versteld