Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs. Moto Guzzi Griso 850 2009

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Moto Guzzi Griso 850 2009

Moto Guzzi Griso 850 2009

Loading...

Overzicht - Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs Moto Guzzi Griso 850 2009

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Moto Guzzi Griso 850 2009

Moto Guzzi Griso 850 2009

Technische specificaties Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vergeleken met Moto Guzzi Griso 850 2009

Kawasaki Versys 1000 SE 2019
Moto Guzzi Griso 850 2009

Motor en aandrijflijn

BoringBoring77 mmBoring92 mm
SlagSlag56 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen120 HPMotorvermogen75 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,800 rpm
KoppelKoppel102 NmKoppel70 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,500 rpmRpm bij koppel6,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.3 Compressieverhouding9.8
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingDroog
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving1,043 ccmVerschuiving877 ccm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,240 mmLengte2,260 mm
BreedteBreedte895 mmBreedte880 mm
HoogteHoogte1,400 mmHoogte1,070 mm
WielbasisWielbasis1,520 mmWielbasis1,545 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte800 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank17.2 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

De Kawa oplossing ontworpen voor de adventure sector is een compromisloos all-purpose wapen in de sport touring sector. De grootste kracht van de machine: maximaal comfort in combinatie met state-of-the-art technologie en de juiste dosis sportiviteit. De Ride-By-Wire in combinatie met de KECS en de elektronische kenmerken / opties zorgen voor een super responsiviteit met tegelijkertijd een maximaal toervermogen. Het fijn af te stellen gaspedaal, de soepele koppeling en de elektronische vering zorgen voor een bijna majestueus glijden over de weg. Tegelijkertijd zorgt de geweldige rijpositie met het bijpassende, zij het niet de mooiste, windscherm voor top aerodynamica - bravo!

De Ride-By-Wire werkt geweldig en zorgt voor een onberispelijke respons van de motor

Geweldig elektronicapakket dat de bestuurder perfect gelukkig zou moeten maken

Geweldige elektronische vering die gemakkelijk af te stellen is

Fantastische viercilinder lijnmotor met top responsiviteit

Zeer comfortabele zitpositie

Top windbescherming

Helaas kost veel technologie ook veel geld...

voorruit niet optimaal verstelbaar

Moto Guzzi Griso 850 2009

Moto Guzzi Griso 850 2009

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Versys 1000 SE vs Moto Guzzi Griso 850

Prijs Kawasaki Versys 1000 SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Moto Guzzi Griso 850

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH