Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023 vs. Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2023
Technical Specifications Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023 compared to Triumph Scrambler 1200 XC 2023
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn met een 270° krukas |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 92 mm | Boring | 97.6 mm |
Slag | Slag | 81.5 mm | Slag | 80 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 102 HP | Motorvermogen | 90 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 7,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,250 rpm |
Koppel | Koppel | 105 Nm | Koppel | 110 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,250 rpm | Rpm bij koppel | 4,500 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 10.1 | Compressieverhouding | 11 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Dubbele koppeling | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | OHC | Kleppen | OHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 1,084 ccm | Verschuiving | 1,200 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | Showa | Merk | Showa |
Diameter | Diameter | 45 mm | Diameter | 45 mm |
Reizen | Reizen | 230 mm | Reizen | 200 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Dual Shock |
Merk | Merk | Showa | Merk | Öhlins |
Reizen | Reizen | 220 mm | Reizen | 200 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Dubbele houder | Frametype | Dubbele houder |
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 62.5 graad | Hoek voorvork | 25.8 graad |
Spoor | Spoor | 113 mm | Spoor | 121 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 320 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Activering | Activering | Hydraulisch | Activering | Hydraulisch |
Technologie | Technologie | radiaal, Golf | Technologie | radiaal, Monoblok |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 256 mm | Diameter | 255 mm |
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 90 mm | Breedte voorband | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 90 % | Hoogte voorband | 90 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 21 inch | Diameter voorband | 21 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 150 mm | Breedte achterbanden | 150 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 70 % | Hoogte achterband | 70 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 18 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,330 mm | Lengte | 2,285 mm |
Breedte | Breedte | 960 mm | Breedte | 840 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,395 mm | Hoogte | 1,200 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,575 mm | Wielbasis | 1,530 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 850 mm | Zithoogte | 840 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 250 kg | Leeggewicht (met ABS) | 230 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 24.8 l | Inhoud brandstoftank | 16 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Bereik | Bereik | 516 km | Bereik | 347 km |
Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 110 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 105 g/km |
Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 4.8 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 4.6 l/100km |
Apparatuur
Apparatuur | Apparatuur | LED-koplampen | Apparatuur | LED-koplampen |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

De Africa dubbel is een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. De Wielophanging absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft in elke situatie vertrouwenwekkend en de Ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag, maar ook voor de lange reis - waar die je ook brengt.
Motor met hoog koppel
geavanceerde elektronische rijhulp
heerlijk functionerende DCT (optioneel)
kleurenscherm met touchscreen
goede Ergonomie
Geschikt voor lange reizen
Geweldige integratie van Android Auto en Apple CarPlay.
Verstelling voorruit enigszins onpraktisch
Bedieningsconcept van de elektronica niet erg duidelijk en intuïtief
Voorruit en windbescherming niet perfect - hoofdwervelingen bij hogere rijsnelheden
De motor is te weinig spectaculair voor sportieve rijders
Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.