Yamaha Niken GT 2023 vs. Yamaha XSR900 2022

Yamaha Niken GT 2023

Yamaha XSR900 2022

Overzicht - Yamaha Niken GT 2023 vs Yamaha XSR900 2022

Yamaha Niken GT 2023

Yamaha XSR900 2022

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Groen licht op al je ritten

Ontdek wegafsluitingen vroegtijdig – en kom met calimoto altijd op tijd op je bestemming!

Details

Technische specificaties Yamaha Niken GT 2023 vergeleken met Yamaha XSR900 2022

Yamaha Niken GT 2023

Yamaha XSR900 2022

Yamaha Niken GT 2023

Yamaha XSR900 2022

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	78 mm	Boring	78 mm
Slag	Slag	62.1 mm	Slag	62.1 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	114.9 HP	Motorvermogen	119 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	10,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10,000 rpm
Koppel	Koppel	90.7 Nm	Koppel	93 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,000 rpm	Rpm bij koppel	7,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.5	Compressieverhouding	11.5
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Ontsteking	Ontsteking	Transistor	Ontsteking	Transistor
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	3	Cilinders	3
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	2	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	890 ccm	Verschuiving	889 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Reizen	Reizen	110 mm	Reizen	130 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Enkele zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Reizen	Reizen	125 mm	Reizen	137 mm

Onderstel

Frametype	Frametype	Twin Tube	Frametype	Twin Tube
Hoek voorvork	Hoek voorvork	20 graad	Hoek voorvork	65 graad
Spoor	Spoor	74 mm	Spoor	108 mm

Remmen voorzijde

Diameter	Diameter	298 mm	Diameter	298 mm

Remmen achterzijde

Diameter	Diameter	282 mm	Diameter	245 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	15 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	190 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,150 mm	Lengte	2,155 mm
Breedte	Breedte	875 mm	Breedte	860 mm
Hoogte	Hoogte	1,395 mm	Hoogte	1,155 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,510 mm	Wielbasis	1,495 mm
Zithoogte	Zithoogte	825 mm	Zithoogte	810 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	270 kg	Leeggewicht (met ABS)	193 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	18 l	Inhoud brandstoftank	15 l
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	135 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	116 g/km

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha Niken GT 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Yamaha XSR900 2022

De XSR900 doet geen enkele poging om te verbergen dat hij gebaseerd is op de MT-09. Met een volledig elektronicapakket, een krachtige driecilindermotor en sportieve ophangingscomponenten is deze retro motor ongelooflijk sportief om te rijden. Hopelijk is er snel een comfortabeler zadel verkrijgbaar als accessoire - want het standaardzadel vergt heel wat stops.

krachtige motor

standaard quickshifter

goede remmen

elektronicapakket

sportieve maar alledaagse ergonomie

waar voor je geld

veel accessoires af fabriek verkrijgbaar

Harde stoel

lage stuurhoek