Ducati DesertX 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2023

De Ducati DesertX 2022 en de Suzuki V-Strom 1050DE 2023 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben vergelijkbare motoren met V-configuraties en vergelijkbare transmissies met kettingaandrijving.

De Ducati DesertX 2022 heeft een motorvermogen van 110 HP en een koppel van 92 Nm, terwijl de Suzuki V-Strom 1050DE 2023 iets minder vermogen heeft met 107 HP, maar een hoger koppel van 100 Nm. Beide motoren hebben een elektrische starter en worden aangedreven door een 2-cilinder motor met een cilinderinhoud van respectievelijk 937ccm en 1037ccm.

Wat betreft de vering hebben beide motorfietsen omgekeerde telescoopvorken aan de voorkant, maar de Ducati DesertX heeft een Kayaba-vork met een diameter van 46 mm en een veerweg van 230 mm, terwijl de Suzuki V-Strom 1050DE een Kayaba-vork heeft met een diameter van 43 mm en een veerweg van 170 mm. De achterwielophanging is vergelijkbaar met een zwenkarm en een Kayaba-schokdemper, maar de veerweg van de Ducati DesertX is 220 mm, terwijl die van de Suzuki V-Strom 1050DE 169 mm is.

Ducati DesertX 2022

Het frame van de Ducati DesertX is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie, terwijl de Suzuki V-Strom 1050DE een aluminium frame heeft met een twin tube constructie. Beide motorfietsen hebben een vergelijkbare hoek van de voorvork, respectievelijk 62.4 graden en 62.5 graden, en een vergelijkbaar spoor van respectievelijk 122 mm en 126 mm.

Wat betreft remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorkant. De Ducati DesertX heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, een quickshifter met blipper, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. De Suzuki V-Strom 1050DE heeft vergelijkbare geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, heuvelstarthulp, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, een quickshifter met blipper, cruisecontrol en tractiecontrole.

Wat betreft afmetingen en gewichten hebben beide motorfietsen een 21 inch voorband en een 150 mm brede achterband. De Ducati DesertX heeft een 18 inch achterband, terwijl de Suzuki V-Strom 1050DE een 17 inch achterband heeft. De wielbasis van de Ducati DesertX is 1608 mm, terwijl die van de Suzuki V-Strom 1050DE 1595 mm is. De zithoogte van de Ducati DesertX is 875 mm, terwijl die van de Suzuki V-Strom 1050DE 880 mm is. Het leeggewicht van de Ducati DesertX is 223 kg, terwijl dat van de Suzuki V-Strom 1050DE 252 kg is. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 21 liter en 20 liter.

Wat betreft apparatuur hebben beide motorfietsen LED-koplampen en een TFT-scherm. De Ducati DesertX heeft extra functies zoals connectiviteit, verwarmde handgrepen en LED-dagrijverlichting.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

De Ducati DesertX 2022 heeft sterke punten zoals een geweldig chassis met volledig instelbare vering, geavanceerde rijmodi, een krachtige motor, krachtige remmen, doordachte detailoplossingen en een uitgebreide standaarduitrusting. Aan de andere kant heeft het enkele zwakke punten zoals een soepel lopende motor in het lagere toerengebied, een iets minder responsieve vering, een zeer hoge zithoogte die niet verstelbaar is en weinig ruimte en geen handgrepen voor de duopassagier.

De Suzuki V-Strom 1050DE 2023 heeft sterke punten zoals een krachtige motor, een eenvoudig maar hoogwaardig elektronicapakket met intuïtieve bediening, goede ergonomie zowel zittend als staand, een geweldige gravelmodus, off-road ABS, uitgebalanceerd langeafstandscomfort, een robuuste, stoere en betrouwbare uitstraling en een geslaagde retro-uitstraling. Het heeft echter enkele zwakke punten zoals het feit dat het groot en enigszins log lijkt bij het manoeuvreren, een bovengemiddeld gewicht en een veerweg die groter zou kunnen zijn.

Over het algemeen bieden zowel de Ducati DesertX 2022 als de Suzuki V-Strom 1050DE 2023 sterke prestaties en functies voor off-road avonturen. Het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder bij het kiezen tussen deze twee modellen.