Honda NT1100 DCT 2023 vs. Honda NT1100 2022

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Loading...

Overzicht - Honda NT1100 DCT 2023 vs Honda NT1100 2022

De Honda NT1100 DCT 2023 en de Honda NT1100 2022 delen veel overeenkomsten in termen van technische specificaties. Beide modellen hebben een in-lijn motor met een vermogen van 102 pk en een koppel van 104 Nm. Ze hebben ook dezelfde transmissie (ketting), cilinderaantal (2) en verplaatsing (1084 cc).

Wat betreft de ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De merken van de ophanging zijn ook hetzelfde (Showa) en beide hebben de mogelijkheid van voorladingsaanpassing.

Op het gebied van remmen hebben zowel de NT1100 DCT 2023 als de NT1100 2022 dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 310 mm.

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Beide modellen zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, ride-by-wire, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen dezelfde bandbreedte en -diameter (voor- en achterbanden) van respectievelijk 120 mm en 17 inch. Ze hebben ook dezelfde wielbasis (1535 mm), zithoogte (820 mm), inhoud brandstoftank (20,4 liter), bereik (408 km) en gecombineerd brandstofverbruik (5 l/100 km).

Op het gebied van apparatuur hebben beide modellen Bluetooth, connectiviteit, LED-koplampen en een TFT-scherm.

Wat betreft de sterke punten van de Honda NT1100 DCT 2023, heeft dit model een uitgebreide standaarduitrusting, uitstekende wind- en weerbescherming, een superieure motor en is het zeer capabel en comfortabel voor lange afstanden. Het model biedt ook Apple Carplay en Android Auto integratie en de vering past goed bij het karakter van de motor.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

De Honda NT1100 2022 heeft vergelijkbare sterke punten, waaronder een uitgebreide standaarduitrusting, perfecte wind- en weerbescherming, een geweldige motor en geschiktheid voor lange ritten. Het model is ook comfortabel en biedt Apple Carplay en Android Auto integratie. Bovendien heeft het een harmonieuze ophanging.

Wat betreft de zwakke punten van de Honda NT1100 DCT 2023, ontbreekt het model aan een IMU (Inertial Measurement Unit), wat kan leiden tot beperkte instelmogelijkheden van de vering en een kleiner gebruiksbereik van de machine. Het verstellen van de voorruit vergt ook veel inspanning en de combinatie van responsiviteit van de motor en DCT kan enige gewenning vergen en soms ruw lijken op het eerste gezicht.

De Honda NT1100 2022 heeft vergelijkbare zwakke punten, namelijk het ontbreken van een IMU, saaie kleurvarianten en het ontbreken van een optie voor e-suspension.

Technische specificaties Honda NT1100 DCT 2023 vergeleken met Honda NT1100 2022

Honda NT1100 DCT 2023
Honda NT1100 2022
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Honda NT1100 DCT 2023
Honda NT1100 DCT 2023
Honda NT1100 2022
Honda NT1100 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring92 mmBoring92 mm
SlagSlag81.5 mmSlag81.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen102 HPMotorvermogen102 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel104 NmKoppel104 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.1 Compressieverhouding10.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieDubbele koppelingTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentie
VerschuivingVerschuiving1,084 ccmVerschuiving1,084 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkShowa
DiameterDiameter45 mmDiameter45 mm
ReizenReizen150 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagePro-LinkSchokmontagePro-Link
MerkMerkShowaMerkShowa
ReizenReizen150 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork63.5 graadHoek voorvork63.5 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,240 mmLengte2,240 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte865 mm
HoogteHoogte1,360 mmHoogte1,360 mm
WielbasisWielbasis1,535 mmWielbasis1,535 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte820 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)248 kgDrooggewicht (met ABS)238 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20.4 lInhoud brandstoftank20.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik408 kmBereik408 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot116 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot116 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5 l/100km
Stationair geluid van meer dan 95 dBStationair geluid van meer dan 95 dBStationair geluid van meer dan 95 dB

Apparatuur

ApparatuurApparatuurBluetooth, Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurBluetooth, Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

De Honda NT1100 DCT presenteert zich als een echt goede toermotor. Het rijcomfort, de DCT-transmissie en de geweldige Apple Carplay-integratie zorgen ervoor dat je met veel plezier verre reizen maakt op deze motor.

Uitgebreide standaarduitrusting

echt goede wind- en weerbescherming

superieure motor

zeer capabel en comfortabel voor lange afstanden

Apple Carplay en Android Auto integratie

vering past goed bij het karakter van de motor.

Geen IMU

beperkte instelmogelijkheden van de vering, waardoor het gebruiksbereik van de machine wat kleiner is

het verstellen van de voorruit vergt veel inspanning

de combinatie van responsiviteit van motor en DCT vergt nog enige gewenning en lijkt soms ruw op het eerste gezicht.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

De NT1100 heeft de potentie om een grote hit te worden in het toersegment. Honda heeft zijn huiswerk op veel gebieden met vlag en wimpel gedaan. De uiteindelijke consequentie op het gebied van veiligheidsvoorzieningen verhindert een nog betere beoordeling van de toermotor. Desondanks is het een van de beste toermotoren waar ik ooit op gereden heb. Een beetje moed om extra kenmerken / opties en meer kleur aan te bieden zou de NT 2023 helemaal naar de top kunnen brengen.

Uitgebreide standaarduitrusting

perfecte wind- en weerbescherming

geweldige motor

geschikt voor lange ritten

comfortabel

Apple Carplay en Android Auto integratie

harmonieuze ophanging.

Geen IMU

saaie kleurvarianten

geen optie voor e-suspension

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda NT1100 DCT vs Honda NT1100

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda NT1100 DCT 2023 en een Honda NT1100 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda NT1100 DCT 2023 ongeveer 11% hoger. In vergelijking metHonda NT1100 2022 zijn er meer Honda NT1100 DCT 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 61 in vergelijking met8. Het kost minder tijd om een Honda NT1100 DCT te verkopen met 62 dagen in vergelijking met75 dagen voor een Honda NT1100. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 11 beoordelingen geschreven voor de Honda NT1100 DCT en 11 voor de Honda NT1100 sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Honda NT1100 DCT is gepubliceerd op 21-10-2021 en heeft nu meer dan 73.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 73.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda NT1100 gepubliceerd op 21-10-2021.

Prijs Honda NT1100 DCT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda NT1100

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen