Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs. Ducati DesertX 2023

De Honda CRF1100L Africa Twin 2023 en de Ducati DesertX 2023 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Honda CRF1100L Africa Twin 2023 een in lijn motor met een boring van 92 mm en een slag van 81,5 mm. Het motorvermogen is 102 HP en het koppel is 105 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1084 cc. Aan de andere kant heeft de Ducati DesertX 2023 een V-motor met een boring van 94 mm en een slag van 67,5 mm. Het motorvermogen is 110 HP en het koppel is 92 Nm. De motor wordt ook gestart met een elektrische starter en heeft een kettingaandrijving. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 937 cc.

Wat betreft de wielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De Honda CRF1100L Africa Twin 2023 heeft een Showa-vork met een diameter van 45 mm en een veerweg van 230 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een Showa-schokdemper en een veerweg van 220 mm. De Ducati DesertX 2023 heeft een Kayaba-vork met een diameter van 46 mm en een veerweg van 230 mm. De achterwielophanging is ook een zwenkarm met een Kayaba-schokdemper en een veerweg van 220 mm.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Wat betreft het onderstel, hebben beide modellen een stalen frame. De Honda CRF1100L Africa Twin 2023 heeft een dubbele houder frame met een voorvorkhoek van 62,5 graden en een spoor van 113 mm. De Ducati DesertX 2023 heeft een buisvormig frame met een voorvorkhoek van 62,4 graden en een spoor van 122 mm.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant. Wat betreft de assistentiesystemen, hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een 21-inch voorband en een 18-inch achterband. De Honda CRF1100L Africa Twin 2023 heeft een wielbasis van 1574 mm, een zithoogte van 850 mm tot 870 mm, een leeggewicht van 226 kg (met ABS) en een brandstoftankinhoud van 18,8 liter. Het bereik is 383 km en het gecombineerde brandstofverbruik is 4,9 l/100 km. De Ducati DesertX 2023 heeft een wielbasis van 1608 mm, een zithoogte van 875 mm tot 890 mm, een leeggewicht van 223 kg (met ABS) en een brandstoftankinhoud van 21 liter. Het bereik is 375 km en het gecombineerde brandstofverbruik is 5,6 l/100 km.

Wat betreft de apparatuur, hebben beide modellen een TFT-scherm. De Honda CRF1100L Africa Twin 2023 heeft ook Bluetooth-connectiviteit, LED-koplampen en optionele verwarmde handgrepen. De Ducati DesertX 2023 heeft ook LED-dagrijverlichting en connectiviteit.

Ducati DesertX 2023

Over het algemeen heeft de Honda CRF1100L Africa Twin 2023 een motor met een hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulpsystemen, een optionele DCT-transmissie, een kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie en is geschikt voor lange afstanden. Het windscherm biedt redelijke bescherming, maar de ergonomie is niet ideaal voor rechtop rijden. Het bedieningsconcept van de elektronica is niet erg duidelijk en intuïtief en de handbeschermers zijn niet erg robuust voor off-road gebruik.

Aan de andere kant heeft de Ducati DesertX 2023 een geweldig chassis met volledig instelbare vering, geavanceerde rijmodi, een krachtige motor, krachtige remmen en doordachte detailoplossingen. Het heeft ook een uitgebreide standaarduitrusting, waaronder verwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting en connectiviteit. De motor loopt soepel in het lagere toerengebied, maar de responsiviteit van de vering loopt iets achter op die van de voorvork. De zithoogte is zeer hoog en niet verstelbaar, en er is weinig ruimte en geen handgrepen voor duopassagiers.

In conclusie, de Honda CRF1100L Africa Twin 2023 en de Ducati DesertX 2023 zijn beide indrukwekkende enduro-motorfietsen met sterke punten en zwakke punten. De keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeur en de specifieke behoeften van de rijder.