Yamaha XSR900 2018 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Loading...

Overview - Yamaha XSR900 2018 vs Yamaha MT-09 SP 2021

De Yamaha XSR900 2018 en de Yamaha MT-09 SP 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties en kenmerken. Beide modellen hebben een in lijn 3-cilindermotor met vloeistofkoeling en een cilinderinhoud van ongeveer 850-900cc. Ze hebben ook vergelijkbare voor- en achterwielophanging, remmen en frameconstructie.

Wat betreft motorvermogen en koppel is de Yamaha MT-09 SP 2021 iets krachtiger dan de XSR900 2018, met respectievelijk 119 HP en 93 Nm, terwijl de XSR900 2018 115 HP en 87,5 Nm levert. Dit resulteert in een iets betere acceleratie en prestaties voor de MT-09 SP 2021.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Qua rijhulpsystemen heeft de MT-09 SP 2021 een voorsprong, aangezien deze is uitgerust met geavanceerde systemen zoals ABS, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De XSR900 2018 heeft alleen ABS als geavanceerd systeem.

Wat betreft afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De wielbasis van de MT-09 SP 2021 is iets korter dan die van de XSR900 2018, wat kan resulteren in een iets wendbaardere handling. De zithoogte van de MT-09 SP 2021 is ook iets hoger dan die van de XSR900 2018, wat kan resulteren in een iets rechtopstaande en comfortabelere zitpositie.

Wat betreft de sterke punten van de modellen, heeft de XSR900 2018 een uiterst sportieve en opwindende motor, uitstekende remmen, een comfortabele zitpositie, hoogwaardige afwerking en een goede prijs-prestatieverhouding. Aan de andere kant heeft de MT-09 SP 2021 een rechtopstaande, comfortabele zitpositie, een goed afgesteld chassis, gemakkelijk aan te passen mappings en tractiecontrole, hoogwaardige afwerking, liefdevolle details, een uitstekend afgestelde motor en geweldige acceleratie.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Wat betreft zwakke punten heeft de XSR900 2018 een bijna te directe responsiviteit en een retrostijl die niet tot in het kleinste detail is doordacht. De MT-09 SP 2021 heeft daarentegen een onzorgvuldig gemonteerde claxon en een slecht display.

Over het algemeen zijn zowel de Yamaha XSR900 2018 als de Yamaha MT-09 SP 2021 uitstekende naked bikes met vergelijkbare specificaties en kenmerken. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeuren, zoals het gewenste vermogen, de rijhulpsystemen en de zitpositie.

Technical Specifications Yamaha XSR900 2018 compared to Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha XSR900 2018
Yamaha MT-09 SP 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring78 mm
SlagSlag59.1 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel87.5 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving847 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen137 mmReizen137 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen142 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor103 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,075 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte815 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,135 mmHoogte1,190 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)191 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

De Yamaha XSR900 is een klassieke optische illusie - met zijn ronde koplamp, de hoekige tank en het bevestigde achterlicht gaat hij duidelijk door voor een retro-motorfiets. Het is echter geen toeval dat zijn prestaties doen denken aan de krachtige middenklasse naked bike Yamaha MT-09, want dit is de extreem sportieve basis voor de XSR900. De motor is dus een kracht om rekening mee te houden en ook de remmen zijn zeer krachtig. Gelukkig hebben de ingenieurs niet overdreven met het onderstel, de XSR900 biedt voldoende comfort en de rechte zitpositie is ook comfortabeler dan de krachtige motor doet vermoeden. Desalniettemin is de XSR900 een van de sportiefste modellen uit het retro motorprogramma.

Uiterst sportieve en opgewonden motor

uitstekende remmen

bestuurder op het niveau van een naked bike

comfortabele zitpositie

hoogwaardige afwerking

prijs-prestatieverhouding

Bijna te direct responsiviteit

retrostijl niet tot in het kleinste detail doordacht

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

De Yamaha MT-09 SP is gebaseerd op de zeer succesvolle MT-09. Een bijzonder goed model in 2021! Maar de upgrade gaat nog een stap verder! De hoogwaardige vering zorgt voor een geweldig compromis tussen rijcomfort en sportiviteit

Rechtopstaande, comfortabele zitpositie

goed afgesteld chassis

mappings en tractiecontrole zijn snel en gemakkelijk af te stellen

hoogwaardige afwerking

liefdevolle details

uitstekend afgestelde motor

geweldige acceleratie en veel ronken in het relevante toerenbereik

Onzorgvuldig gemonteerde claxon

slecht display

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR900 vs Yamaha MT-09 SP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha XSR900 2018 en een Yamaha MT-09 SP 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-09 SP 2021 ongeveer 46% hoger. In vergelijking metYamaha MT-09 SP 2021 zijn er minder Yamaha XSR900 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met15. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 SP te verkopen met 120 dagen in vergelijking met123 dagen voor de Yamaha XSR900. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 30 beoordelingen geschreven voor de Yamaha XSR900 en 29 voor de Yamaha MT-09 SP sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Yamaha XSR900 is gepubliceerd op 25-11-2015 en heeft nu meer dan 17.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 49.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 SP gepubliceerd op 06-11-2017.

Price Yamaha XSR900

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-09 SP

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons