Ducati DesertX 2022 vs. BMW R nineT Urban G/S 2021

De Ducati DesertX 2022 en de BMW R nineT Urban G/S 2021 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties en sterke en zwakke punten.

De Ducati DesertX 2022 heeft een V-motortype met een boring van 94 mm en een slag van 67,5 mm. Het motorvermogen bedraagt 110 pk met een koppel van 92 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en heeft een kettingaandrijving. Het heeft ook 2 cilinders en een verplaatsing van 937 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 46 mm en een veerweg van 230 mm. De achterwielophanging heeft een zwenkarm en een monoshock met een veerweg van 220 mm. Het frame is gemaakt van staal en heeft een buisvormige structuur. De hoek van de voorvork is 62,4 graden en de spoorbreedte is 122 mm. De remmen aan de voorzijde zijn van het type dubbele schijf. Het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. De diameter van de voorband is 21 inch en de breedte van de achterband is 150 mm. De diameter van de achterband is 18 inch. De wielbasis is 1608 mm en de zithoogte is 875 mm. Het leeggewicht (met ABS) bedraagt 223 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 21 liter. Het heeft ook connectiviteit, verwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm als standaarduitrusting.

Ducati DesertX 2022

De BMW R nineT Urban G/S 2021 heeft een boxermotortype met een boring van 101 mm en een slag van 73 mm. Het motorvermogen bedraagt 109 pk met een koppel van 116 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en heeft een cardanaandrijving. Het heeft ook 2 cilinders en een verplaatsing van 1170 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 43 mm en een veerweg van 125 mm. De achterwielophanging heeft een paralever en een monoshock met een veerweg van 140 mm. Het frame is gemaakt van staal en heeft een buisvormige structuur, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De hoek van de voorvork is 61,5 graden en de spoorbreedte is 110,6 mm. De remmen aan de voorzijde zijn van het type dubbele schijf. Het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi en bochten-ABS. De diameter van de voorband is 19 inch en de breedte van de achterband is 170 mm. De diameter van de achterband is 17 inch. De wielbasis is 1527 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht (met ABS) bedraagt 223 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 17 liter. Het heeft LED-dagrijverlichting en LED-koplampen als standaarduitrusting.

De Ducati DesertX 2022 heeft enkele sterke punten, zoals een geweldig chassis met volledig instelbare vering, geavanceerde rijmodi, een krachtige motor, krachtige remmen, doordachte detailoplossingen en een uitgebreide standaarduitrusting. Aan de andere kant heeft het enkele zwakke punten, zoals een soepel lopende motor in het lagere toerengebied, responsiviteit van de vering die iets achterloopt op die van de voorvork, een zeer hoge, niet verstelbare zithoogte en weinig ruimte en geen handgrepen voor de duopassagier.

BMW R nineT Urban G/S 2021

De BMW R nineT Urban G/S 2021 heeft enkele sterke punten, zoals een karaktervolle motor, verbeterde standaarduitrusting voor 2021, neutrale rijprestaties, hoge stabiliteit op het asfalt, verrassend geschikt voor offroadgebruik, een geweldige uitstraling en een enorm assortiment accessoires. Aan de andere kant heeft het enkele zwakke punten, zoals turbulentie door de koplampkuip, een oncomfortabele stoel en mogelijk te elegant voor zwaar offroadgebruik.

In conclusie, de Ducati DesertX 2022 en de BMW R nineT Urban G/S 2021 hebben verschillende technische specificaties en sterke en zwakke punten. De Ducati DesertX 2022 blinkt uit in zijn chassis, rijmodi, motorvermogen en remmen, terwijl de BMW R nineT Urban G/S 2021 wordt geprezen om zijn karaktervolle motor, stabiliteit en offroad-capaciteiten. Beide motorfietsen hebben unieke eigenschappen en zijn geschikt voor verschillende rijstijlen en voorkeuren.