Honda CL500 2023 vs. Royal Enfield HNTR 350 2023

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Loading...

Overzicht - Honda CL500 2023 vs Royal Enfield HNTR 350 2023

In vergelijking met de Honda CL500 2023 heeft de Royal Enfield HNTR 350 2023 een lager motorvermogen van 20.2 HP en een lager koppel van 27 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem en een enkele schijfrem aan de voorzijde met een diameter van respectievelijk 310 mm voor de Honda en 300 mm voor de Royal Enfield. Ze hebben ook beide geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Honda CL500 2023 een bredere voorband van 110 mm en een grotere diameter van 19 inch, terwijl de Royal Enfield HNTR 350 2023 een smallere voorband heeft van 110 mm en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterbanden is 150 mm voor de Honda en 140 mm voor de Royal Enfield, beide met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Honda is 1485 mm, terwijl die van de Royal Enfield 1370 mm is. De zithoogte van de Honda is 790 mm, terwijl die van de Royal Enfield 800 mm is. Het leeggewicht van de Honda is 192 kg, terwijl dat van de Royal Enfield 181 kg is. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 12 l voor de Honda en 13 l voor de Royal Enfield.

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Wat betreft de sterke punten van de Honda CL500 2023, heeft deze motor een aantrekkelijke prijs, comfortabele ergonomie, een stijlvolle look en is hij wendbaar met eenvoudige bediening. Aan de andere kant heeft de Royal Enfield HNTR 350 2023 uiterst gemakkelijke en goedmoedige rijprestaties, een goede afwerking, een tijdloos ontwerp, fijne motortuning en een volumineus geluid.

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Wat betreft de zwakke punten van de Honda CL500 2023, heeft deze motor een display dat moeilijk af te lezen is en biedt hij weinig comfort op lange afstanden. Aan de andere kant heeft de Royal Enfield HNTR 350 2023 een lage topsnelheid voor snelwegen en beheersbare topprestaties.

In het algemeen biedt de Honda CL500 2023 een aantrekkelijke prijs en comfortabele ergonomie, terwijl de Royal Enfield HNTR 350 2023 uitblinkt in gemakkelijke rijprestaties en een tijdloos ontwerp. Beide motoren hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de persoonlijke voorkeur en behoeften van de rijder welke motor de voorkeur heeft.

Technische specificaties Honda CL500 2023 vergeleken met Royal Enfield HNTR 350 2023

Honda CL500 2023
Royal Enfield HNTR 350 2023

Motor en aandrijflijn

BoringBoring67 mmBoring75 mm
SlagSlag66.8 mmSlag85.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen47 HPMotorvermogen20.2 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen6,100 rpm
KoppelKoppel43.4 NmKoppel27 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel4,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.7 Compressieverhouding9.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders2Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving471 ccmVerschuiving349 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen150 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerDual Shock
ReizenReizen145 mmReizen102 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalStaalMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork27 graadHoek voorvork25 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor96.4 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter270 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,485 mmWielbasis1,370 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte800 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)192 kgLeeggewicht (met ABS)181 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank12 lInhoud brandstoftank13 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Ongecompliceerde verwarringsschakeling met een coole look, lichtvoetig rijgedrag en een opgewonden motor - rijplezier gegarandeerd voor iedereen. De CL500 bewijst een leuke metgezel te zijn voor elke dag op verharde en onverharde wegen. De verwarringsschakeling kan volledig op maat worden gemaakt dankzij het brede assortiment accessoires dat af fabriek verkrijgbaar is.

aantrekkelijke prijs

comfortabele ergonomie

stijlvolle look

wendbaar, eenvoudige bediening

Display moeilijk af te lezen

weinig comfort op lange afstand

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Beide zustermodellen hebben al indruk op ons gemaakt, net als de Hunter 350, en de prijs-prestatieverhouding is bijzonder aantrekkelijk. Het rijden met de Hunter is zo gemakkelijk en ongecompliceerd - geweldig. Het enige punt van kritiek dat zou kunnen worden geuit, is het bescheiden motorvermogen. Daarom zal het voor velen waarschijnlijk meer een emotionele tweede of derde motorfiets zijn. Maar wel eentje waar je graag op rijdt, want je zult zeker veel aandacht trekken en je snel realiseren dat minder soms echt meer is. En: in Europa is de Hunter 350 momenteel ongeëvenaard.

uiterst gemakkelijke, goedmoedige rijprestaties

goede afwerking

tijdloos ontwerp

fijne motortuning

volumineus geluid

lage topsnelheid voor snelwegen

beheersbare topprestaties

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CL500 vs Royal Enfield HNTR 350

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CL500 2023 en een Royal Enfield HNTR 350 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CL500 2023 ongeveer 31% hoger. In vergelijking metRoyal Enfield HNTR 350 2023 zijn er meer Honda CL500 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 188 in vergelijking met36. Het kost minder tijd om een Honda CL500 te verkopen met 61 dagen in vergelijking met94 dagen voor een Royal Enfield HNTR 350. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Honda CL500 en 4 voor de Royal Enfield HNTR 350 sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Honda CL500 is gepubliceerd op 08-09-2022 en heeft nu meer dan 57.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 43.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Royal Enfield HNTR 350 gepubliceerd op 10-08-2022.

Prijs Honda CL500

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Royal Enfield HNTR 350

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH