Triumph Bonneville Speedmaster 2018 vs. Yamaha XSR900 2020

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 2020

Loading...

Overzicht - Triumph Bonneville Speedmaster 2018 vs Yamaha XSR900 2020

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 2020

Technische specificaties Triumph Bonneville Speedmaster 2018 vergeleken met Yamaha XSR900 2020

Triumph Bonneville Speedmaster 2018
Yamaha XSR900 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
SlagSlag80 mmSlag59.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen77 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,100 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel106 NmKoppel87.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,000 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10 Compressieverhouding11.5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,200 ccmVerschuiving847 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen90 mmReizen137 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen73 mmReizen130 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband16 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,170 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte785 mmBreedte815 mm
HoogteHoogte1,125 mmHoogte1,135 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte785 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Ook al nodigen het strandstuur, de zithoogte van slechts 705 mm en de koppelrijke motor van de Triumph Speedmaster uit tot ontspannen glijden op de klassieke cruiser, de nieuwste Bonneville motorfiets heeft meer snelheid dan je zou verwachten. Een 310 mm dubbele schijfrem, een royale veerweg, verstelbare hendels en twee rijmodi en een uitschakelbare tractiecontrole staan garant voor behoorlijk sportieve prestaties. Je voelt je echter pas echt op je gemak als je achterover leunt en geniet van de diepe knallen van de Britse dubbele - en misschien zelfs de cruise control het werk laat doen.

Dubbele schijf voor

hoog koppel

ABS, TC, cruise control standaard rijmodi

afneembare beugel

+130 accessoires

Matige maximale leunhoek

kunststof achterlichtbehuizing

Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 2020

De Yamaha XSR900 is een klassieke optische illusie - met zijn ronde koplamp, de hoekige tank en het bevestigde achterlicht gaat hij duidelijk door voor een retro-motorfiets. Het is echter geen toeval dat zijn prestaties doen denken aan de krachtige middenklasse naked bike Yamaha MT-09, want dit is de extreem sportieve basis voor de XSR900. De motor is dus een kracht om rekening mee te houden en ook de remmen zijn zeer krachtig. Gelukkig hebben de ingenieurs niet overdreven met het onderstel, de XSR900 biedt voldoende comfort en de rechte zitpositie is ook comfortabeler dan de krachtige motor doet vermoeden. Desalniettemin is de XSR900 een van de sportiefste modellen uit het retro motorprogramma.

Uiterst sportieve en opgewonden motor

uitstekende remmen

bestuurder op het niveau van een naked bike

comfortabele zitpositie

hoogwaardige afwerking

prijs-prestatieverhouding

Bijna te direct responsiviteit

retrostijl niet tot in het kleinste detail doordacht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Bonneville Speedmaster vs Yamaha XSR900

Prijs Triumph Bonneville Speedmaster

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha XSR900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH