KTM 890 Adventure R 2023 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Loading...

Overzicht - KTM 890 Adventure R 2023 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

De KTM 890 Adventure R 2023 en de Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Beide modellen hebben vergelijkbare kenmerken, zoals connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

De KTM 890 Adventure R 2023 heeft echter enkele unieke sterke punten. Het chassis is speciaal ontworpen voor off-road gebruik, waardoor het een uitstekende wendbaarheid en stabiliteit biedt. De ergonomie van de motor is harmonieus en biedt vooral voor lange rijders veel comfort. De krachtige motor levert 105 pk vermogen en 100 Nm koppel, wat zorgt voor indrukwekkende prestaties op elk terrein. Het uitgebreide elektronicapakket omvat onder andere ABS in bochten met een standaard offroadmodus en hellingshoekafhankelijke tractiecontrole. De remmen zijn fijn afstelbaar en zorgen voor een goede remkracht.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Daarentegen heeft de Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 ook zijn sterke punten. De motor van de Tenere 700 heeft een hoog koppel en biedt fijne controle, waardoor het gemakkelijk is om de motor onder controle te houden, zelfs in ruw terrein. De ergonomie van de motor is goed, wat zorgt voor comfort tijdens lange ritten. De motor heeft ook een grote actieradius van 534 km, wat handig is voor avontuurlijke ritten. Het chassis van de Tenere 700 is krachtig en biedt veel reserves, waardoor het geschikt is voor veeleisende off-road omstandigheden.

Ondanks hun sterke punten hebben beide modellen ook enkele zwakke punten. De KTM 890 Adventure R 2023 heeft bijvoorbeeld een standaard zitbank die nogal hard gestoffeerd is, wat voor sommige rijders oncomfortabel kan zijn. De zithoogte van de motor is ook uitdagend voor kleine rijders. Bepaalde handige functies, zoals de Quickshifter+, zijn alleen beschikbaar tegen een meerprijs.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

De Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 heeft ook enkele zwakke punten. De brandstoftank van de motor zit in de weg op steile hellingen, wat het manoeuvreren kan bemoeilijken. De remmen van de motor kunnen meer grip op de weg gebruiken, vooral in off-road omstandigheden. Het draaiende stuur van de motor kan ook onhandig zijn, en het uitschakelen van het ABS kan na verloop van tijd vervelend worden.

Over het algemeen bieden zowel de KTM 890 Adventure R 2023 als de Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 indrukwekkende prestaties en functionaliteiten voor off-road avonturen. Het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke sterke en zwakke punten van elk model bij het maken van een keuze, afhankelijk van individuele voorkeuren en behoeften.

Technische specificaties KTM 890 Adventure R 2023 vergeleken met Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

KTM 890 Adventure R 2023
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring90.7 mmBoring80 mm
SlagSlag68.8 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel100 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkKayaba
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
ReizenReizen240 mmReizen230 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen240 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeDubbele houder, Centrale buis
Hoek voorvorkHoek voorvork63.7 graadHoek voorvork27 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter282 mm
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,528 mmWielbasis1,595 mm
ZithoogteZithoogte880 mmZithoogte890 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank23 l
BereikBereik444 kmBereik534 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot105 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot100 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.3 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Als je ergens niet kunt komen op de 890 Adventure R, kom je er waarschijnlijk helemaal niet op een adventure bike. Het is de juiste keuze als het er echt ruig aan toe gaat. De lange veerwegen en het hoge zadel benadrukken het serieuze uiterlijk; de 890 Adventure R is geen onderdeurtje in het terrein. Des te verrassender is het dat hij ook op de weg een zeer goed figuur slaat.

Chassis geschikt voor off-roadgebruik

harmonieuze ergonomie (vooral voor lange rijders)

wendbaar rijgedrag

krachtige motor

uitgebreid elektronicapakket

ABS in bochten incl. standaard offroadmodus

fijn afstelbare remmen

hellingshoekafhankelijke tractiecontrole

Standaard zitbank nogal hard gestoffeerd

Zithoogte uitdagend voor kleine rijders

handige functies zoals Quickshifter+ tegen meerprijs

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robuust, uitgebalanceerd en gebruiksvriendelijk - zo kan de Yamaha Ténéré 700 World Raid worden omschreven na de Bosnië Rally. Als je wilt, kun je er ook zwaar off-road terrein mee bedwingen. Maar wie geen lange afstanden hoeft af te leggen, geeft de voorkeur aan de lichtheid van de standaard T7. De brede tank van de World Raid is merkbaar in de ergonomie en het rijgedrag. De zachte vering kan daarentegen goed overweg met ruw off-road terrein en dankzij de stuurdemper blijft de motor zelfs op snel stromende onverharde paden zeer stabiel. De ingewikkelde deactiveringsprocedure van het ABS is op den duur vervelend. Op den duur zou je willen dat er een eenvoudige "uit"-knop was. Het komt erop neer dat de World Raid, in overeenstemming met zijn naam, vooral gericht is op wereldreizigers en in dat opzicht zeer goed doordacht is met een grote actieradius en veel off-road comfort.

Motor met hoog koppel en fijne controle

Goede ergonomie

Grote actieradius

Krachtig chassis met veel reserves

Brandstoftank zit in de weg op steile hellingen

remmen zouden meer grip op de weg kunnen gebruiken

onhandig draaiend stuur en ABS uitschakeling kan op den duur vervelend zijn

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Adventure R vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Adventure R 2023 en een Yamaha Tenere 700 World Raid 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Adventure R 2023 ongeveer 23% hoger. In vergelijking metYamaha Tenere 700 World Raid 2023 zijn er minder KTM 890 Adventure R 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 53 in vergelijking met64. Het kost minder tijd om een Yamaha Tenere 700 World Raid te verkopen met 42 dagen in vergelijking met65 dagen voor de KTM 890 Adventure R. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 10 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Adventure R en 11 voor de Yamaha Tenere 700 World Raid sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Adventure R is gepubliceerd op 06-10-2020 en heeft nu meer dan 31.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 32.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha Tenere 700 World Raid gepubliceerd op 15-02-2022.

Prijs KTM 890 Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha Tenere 700 World Raid

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH