KTM 1050 Adventure 2015 vs. Aprilia Caponord 1200 ABS 2014

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Aprilia Caponord 1200 ABS 2014

Aprilia Caponord 1200 ABS 2014

Loading...

Technische specificaties KTM 1050 Adventure 2015 vergeleken met Aprilia Caponord 1200 ABS 2014

KTM 1050 Adventure 2015
Aprilia Caponord 1200 ABS 2014

Motor en aandrijflijn

BoringBoring103 mmBoring106 mm
SlagSlag63 mmSlag67,8 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 pkMotorvermogen125 pk
KoppelKoppel107 NmKoppel117 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5.750 rpmRpm bij koppel6.800 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
CilinderinhoudCilinderinhoud1.050 ccCilinderinhoud1.197 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkSachs

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkSachs

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
MerkMerkBremboMerkBrembo

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.560 mmWielbasis1.565 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte840 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)212 kgDrooggewicht (met ABS)214 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank24 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Naar mijn mening gaat de KTM 1050 Adventure verder waar de 990 Adventures een paar jaar geleden ophielden: Zo'n 100 pk vermogen, een speels rijgedrag en zo veel of zo weinig elektronica als op dit moment gebruikelijk is. De motor is allesbehalve traag, ABS en tractiecontrole regelen veilig en onopvallend en de rijprestaties zijn uiterst plezierig, mede dankzij de relatief smalle banden. En dat alles voor een prijs die slechts door een paar concurrenten in de competitie van grote toerenduro's wordt onderboden. Hoe jammer het ook is, de twee 1190 Adventures en vooral het vlaggenschip, de 1290 Super Adventure, hebben een zeer hoge prijs. En juist daarom is de KTM 1050 Adventure misschien wel de meest harmonieuze van de vier Adventure-modellen.

Krachtige, gecultiveerde motor

ABS kan worden uitgeschakeld

instelbare tractiecontrole

wendbaar rijgedrag

instelbare ergonomie

prestigieus uiterlijk dat lijkt op dat van de grote zussen

in hoogte verstelbare voorruit

laag gewicht

relatief gunstige prijs

Toerbegrenzer treedt in werking bij 8500 tpm

onderstel iets te zacht voor off-roadgebruik

Aprilia Caponord 1200 ABS 2014

Aprilia Caponord 1200 ABS 2014

De Aprilia Caponord 1200 is dan ook een door en door moderne en praktische motor met tal van (geavanceerde) elektronische voorzieningen die het reizen op de grote enduro gemakkelijker, beter en veiliger maken. Met zijn 125 pk is en blijft de motor een krachtige reislustige motor, die vooral indruk maakt met zijn keelachtige V2-geluid en goede trekkracht. Je moet wel van de comfortabele vering houden. Terwijl fans van de harde competitie hun neus zullen ophalen, zal iedereen genieten van de ingenieuze actieve vering, die zelfs de ruwste hobbels wegveegt.

Prachtige karakteristieke motor

vermogensmodi

drievoudig instelbaar ABS

tractiecontrole

eenvoudige cruise control

elektronisch chassis

ergonomie en uiterlijk kloppen.

Snel brandstofverbruik

vering voelt een beetje zacht aan op goede wegen

merkbaar oprichtmoment bij remmen in bochten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1050 Adventure vs Aprilia Caponord 1200 ABS

Prijs KTM 1050 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia Caponord 1200 ABS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen