KTM 890 Adventure R 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Loading...

Overzicht - KTM 890 Adventure R 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

De KTM 890 Adventure R 2023 en de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben vergelijkbare motortypes, met een in lijn geplaatste motor. De KTM heeft echter een iets kleinere boring van 90,7 mm, terwijl de Honda een grotere boring van 92 mm heeft. De slag van de KTM is 68,8 mm, terwijl die van de Honda 81,5 mm is.

Wat betreft motorvermogen, heeft de KTM een voordeel met 105 HP, terwijl de Honda 102 HP levert. Het koppel van de KTM is 100 Nm, terwijl de Honda een hoger koppel van 105 Nm heeft. Beide motoren hebben een elektrische starter en worden aangedreven door een kettingtransmissie. Ze hebben ook beide 2 cilinders, maar de KTM heeft een iets kleinere cilinderinhoud van 889 cc, terwijl de Honda een grotere cilinderinhoud van 1084 cc heeft.

Op het gebied van vering hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De KTM heeft een WP-vork met een diameter van 48 mm en een veerweg van 240 mm. De Honda heeft een Showa-vork met een diameter van 45 mm en een veerweg van 230 mm. Beide vorken zijn instelbaar voor compressie, voorbelasting en rebound. Aan de achterzijde hebben beide motorfietsen een zwenkarmophanging met een monoshock-schokdemper. De KTM heeft een WP-schokdemper met een veerweg van 240 mm, terwijl de Honda een Showa-schokdemper heeft met een veerweg van 220 mm. Beide schokdempers zijn instelbaar voor compressie, voorbelasting en rebound.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Op het gebied van het frame heeft de KTM een chroom-molybdeen frame, terwijl de Honda een stalen frame heeft. Beide frames zijn geschikt voor off-road gebruik, maar het chroom-molybdeen frame van de KTM kan iets lichter en sterker zijn. De hoek van de voorvork is iets groter op de KTM met 63,7 graden, terwijl de Honda een hoek van 62,5 graden heeft.

Wat betreft remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide motorfietsen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De Honda heeft echter extra functies zoals cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motorfietsen een 21-inch voorband en een 18-inch achterband. De KTM heeft een wielbasis van 1528 mm, terwijl de Honda een iets langere wielbasis heeft van 1574 mm. De zithoogte van de KTM is 880 mm, terwijl de Honda een iets lagere zithoogte heeft van 850 mm. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 20 liter voor de KTM en 18,8 liter voor de Honda. Het bereik van de KTM is 444 km, terwijl de Honda een iets korter bereik heeft van 391 km. Het gecombineerde brandstofverbruik van de KTM is 4,5 l/100 km, terwijl dat van de Honda 4,8 l/100 km is.

Wat betreft apparatuur hebben beide motorfietsen moderne functies zoals connectiviteit, LED-koplampen en een TFT-scherm. De Honda heeft echter extra functies zoals Bluetooth en een touchscreen.

Samengevat heeft de KTM 890 Adventure R 2023 een chassis dat geschikt is voor off-roadgebruik, een krachtige motor en een uitgebreid elektronicapakket. De Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 heeft een motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp en een heerlijk werkende DCT. Beide motorfietsen hebben sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder bij het maken van een keuze.

Technische specificaties KTM 890 Adventure R 2023 vergeleken met Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

KTM 890 Adventure R 2023
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
KTM 890 Adventure R 2023
KTM 890 Adventure R 2023
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90.7 mmBoring92 mm
SlagSlag68.8 mmSlag81.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen102 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel100 NmKoppel105 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieDubbele koppeling
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving1,084 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkShowa
DiameterDiameter48 mmDiameter45 mm
ReizenReizen240 mmReizen230 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontagePro-Link
MerkMerkWPMerkShowa
ReizenReizen240 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork63.7 graadHoek voorvork62.5 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Golf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,528 mmWielbasis1,574 mm
ZithoogteZithoogte880 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank18.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik444 kmBereik391 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot105 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot110 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.8 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurBluetooth, Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm

Laatste 1000PS-motorartikelen over KTM 890 Adventure R

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Als je ergens niet kunt komen op de 890 Adventure R, kom je er waarschijnlijk helemaal niet op een adventure bike. Het is de juiste keuze als het er echt ruig aan toe gaat. De lange veerwegen en het hoge zadel benadrukken het serieuze uiterlijk; de 890 Adventure R is geen onderdeurtje in het terrein. Des te verrassender is het dat hij ook op de weg een zeer goed figuur slaat.

Chassis geschikt voor off-roadgebruik

harmonieuze ergonomie (vooral voor lange rijders)

wendbaar rijgedrag

krachtige motor

uitgebreid elektronicapakket

ABS in bochten incl. standaard offroadmodus

fijn afstelbare remmen

hellingshoekafhankelijke tractiecontrole

Standaard zitbank nogal hard gestoffeerd

Zithoogte uitdagend voor kleine rijders

handige functies zoals Quickshifter+ tegen meerprijs

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.

Motor met hoog koppel

geavanceerde elektronische rijhulp

heerlijk werkende DCT

kleurenscherm met touchscreen

goede ergonomie

geschikt voor lange afstanden

voorruit perfect voor terreinrijden

Standaard handkappen niet erg robuust voor off-road gebruik

elektronisch bedieningsconcept vereist kennismaking en zorgvuldige afweging - sleutelwoord: overvloed aan schakelaars

windscherm biedt hanteerbare bescherming

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Adventure R vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Adventure R 2023 en een Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. In vergelijking metHonda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 zijn er meer KTM 890 Adventure R 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 53 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een KTM 890 Adventure R te verkopen met 65 dagen in vergelijking met143 dagen voor een Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 10 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Adventure R en 17 voor de Honda CRF1100L Africa Twin DCT sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Adventure R is gepubliceerd op 06-10-2020 en heeft nu meer dan 31.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 109.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1100L Africa Twin DCT gepubliceerd op 23-09-2019.

Prijs KTM 890 Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH