Ducati DesertX 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2017

De Ducati DesertX 2022 en de KTM 1290 Super Adventure R 2017 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor offroad-gebruik. Ze hebben vergelijkbare motortypes, V-twins, maar er zijn enkele belangrijke verschillen in specificaties.

De Ducati DesertX 2022 heeft een motorvermogen van 110 HP, terwijl de KTM 1290 Super Adventure R 2017 een krachtigere motor heeft met 160 HP. Dit betekent dat de KTM een hogere topsnelheid en snellere acceleratie heeft. Het koppel van de Ducati is 92 Nm, terwijl de KTM een hoger koppel heeft van 140 Nm. Dit resulteert in een betere trekkracht en responsiviteit bij lagere toerentallen voor de KTM.

Beide motorfietsen hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving. De Ducati heeft een cilinderinhoud van 937 cc, terwijl de KTM een grotere cilinderinhoud heeft van 1301 cc. Dit draagt bij aan het hogere vermogen en koppel van de KTM.

Wat betreft de vering, hebben beide motorfietsen omgekeerde telescoopvorken aan de voorzijde. De Ducati heeft een Kayaba-vork met een diameter van 46 mm en een veerweg van 230 mm. De KTM heeft een WP-vork met een diameter van 48 mm en een veerweg van 220 mm. Beide vorken hebben compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassingen.

Voor de achterwielophanging hebben zowel de Ducati als de KTM een zwenkarm en een monoshock-schokdemper. De Ducati heeft een Kayaba-schokdemper met een veerweg van 220 mm, terwijl de KTM een WP-schokdemper heeft met dezelfde veerweg. Beide schokdempers hebben compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassingen.

Ducati DesertX 2022

Het frame van de Ducati is gemaakt van staal, terwijl het frame van de KTM is gemaakt van chroom-molybdeen. Beide frames zijn buisvormig en bieden een goede balans tussen stijfheid en gewicht.

Wat betreft remmen, hebben zowel de Ducati als de KTM dubbele schijfremmen aan de voorzijde, gemonteerd door Brembo. Dit zorgt voor krachtige en responsieve remprestaties.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben zowel de Ducati als de KTM een breed scala aan functies. Beide motorfietsen hebben rijmodi, ABS, tractiecontrole en ride-by-wire. De Ducati heeft ook een quickshifter met blipper, cruisecontrol en anti-wheelie-functie. De KTM heeft elektronisch verstelbare ophanging en een quickshifter.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een diameter van 18 inch. De breedte van de achterbanden is 150 mm voor beide motorfietsen. De wielbasis van de Ducati is 1608 mm, terwijl die van de KTM iets korter is met 1580 mm. De zithoogte van de Ducati is 875 mm, terwijl die van de KTM iets hoger is met 890 mm. Het drooggewicht van de Ducati is 202 kg, terwijl dat van de KTM 217 kg is.

Wat betreft apparatuur hebben beide motorfietsen verwarmde handgrepen en LED-koplampen. De Ducati heeft ook LED-dagrijverlichting en een TFT-scherm, terwijl de KTM hoekverlichting en een verstelbare voorruit heeft.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

In termen van sterke punten heeft de Ducati een geweldig chassis met volledig instelbare vering, geavanceerde rijmodi, een krachtige motor, krachtige remmen en doordachte detailoplossingen. Het heeft ook een uitgebreide standaarduitrusting, waaronder connectiviteit en een TFT-scherm.

De KTM heeft sterke punten zoals volledige geschiktheid voor offroad-gebruik, een goede offroad-modus, gemakkelijke handling, een zeer krachtige en gecultiveerde motor, en ultramoderne elektronische voorzieningen zoals tractiecontrole, quickshifter en ABS in bochten. Het heeft ook een groot, gemakkelijk af te lezen TFT-scherm en LED-koplampen met bochtverlichting.

Wat betreft zwakke punten heeft de Ducati een soepel lopende motor in het lagere toerengebied, een responsiviteit van de vering die iets achterloopt op die van de voorvork, een zeer hoge, niet verstelbare zithoogte en weinig ruimte en geen handgrepen voor de duopassagier.

De KTM heeft als zwak punt een hoge prijs en een energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit.

In het kort biedt de Ducati DesertX 2022 een uitstekend chassis, geavanceerde rijmodi, een krachtige motor en een uitgebreide standaarduitrusting. De KTM 1290 Super Adventure R 2017 is volledig geschikt voor offroad-gebruik, heeft een krachtige motor en ultramoderne elektronische voorzieningen. Beide motorfietsen hebben sterke punten, maar ook enkele zwakke punten om rekening mee te houden.