Moto Guzzi V7 III Rough 2020 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2022

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2022
Loading...
Technische specificaties Moto Guzzi V7 III Rough 2020 vergeleken met Royal Enfield Interceptor 650 2022
Moto Guzzi V7 III Rough 2020
Royal Enfield Interceptor 650 2022
Motor en aandrijflijn
| Motortype | Motortype | V | Motortype | In lijn met een 270° krukas |
|---|---|---|---|---|
| Boring | Boring | 80 mm | Boring | 78 mm |
| Slag | Slag | 74 mm | Slag | 67.8 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 52 HP | Motorvermogen | 48 HP |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 6,200 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,150 rpm |
| Koppel | Koppel | 60 Nm | Koppel | 52.3 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 4,900 rpm | Rpm bij koppel | 5,150 rpm |
| Compressieverhouding | Compressieverhouding | 10.5 | Compressieverhouding | 9.5 |
| Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch, Kick |
| Type koppeling | Type koppeling | enkele plaat, Droog | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
| Ontsteking | Ontsteking | Digitaal | Ontsteking | Digitaal |
| Transmissie | Transmissie | cardan | Transmissie | Ketting |
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
| Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
| Koeling | Koeling | Lucht | Koeling | Olie-lucht |
| Verschuiving | Verschuiving | 744 ccm | Verschuiving | 648 ccm |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telescoopvork | Voorwielophanging | Telescoopvork |
|---|---|---|---|---|
| Reizen | Reizen | 130 mm | Reizen | 130 mm |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Dual Shock | Schokbreker | Dual Shock |
| Reizen | Reizen | 93 mm | Reizen | 120 mm |
| Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Staal |
Onderstel
| Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
|---|---|---|---|---|
| Frametype | Frametype | Dubbele houder | Frametype | motor als dragend framedeel |
Remmen voorzijde
| Type | Type | Enkele schijf | Type | Enkele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
| Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Dubbele zuiger |
| Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 260 mm | Diameter | 240 mm |
| Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 100 mm | Breedte voorband | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 90 % | Hoogte voorband | 90 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 18 inch | Diameter voorband | 18 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 130 mm | Breedte achterbanden | 130 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 80 % | Hoogte achterband | 70 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 18 inch |
| Lengte | Lengte | 2,185 mm | Lengte | 2,119 mm |
| Breedte | Breedte | 800 mm | Breedte | 788 mm |
| Hoogte | Hoogte | 1,100 mm | Hoogte | 1,120 mm |
| Wielbasis | Wielbasis | 1,145 mm | Wielbasis | 1,398 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 770 mm | Zithoogte | 805 mm |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 21 l | Inhoud brandstoftank | 13.7 l |
| Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A2 | Licentiecompliantie | A2 |
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V7 III Rough vs Royal Enfield Interceptor 650
Prijs Moto Guzzi V7 III Rough
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Royal Enfield Interceptor 650
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen


















