Yamaha XSR900 2022 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Loading...

Overzicht - Yamaha XSR900 2022 vs Kawasaki Z900 RS 2018

Als we de Yamaha XSR900 modeljaar 2022 en de Kawasaki Z900 RS modeljaar 2018 vergelijken, zijn er enkele opvallende verschillen en overeenkomsten tussen de twee naked bikes.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, beide motoren hebben een in lijn motor. De Yamaha XSR900 heeft echter een iets hoger motorvermogen van 119 HP in vergelijking met de 111 HP van de Kawasaki Z900 RS. Het koppel van de Yamaha is 93 Nm, terwijl de Kawasaki 98.6 Nm heeft. De Yamaha heeft 3 cilinders en een verplaatsing van 889 ccm, terwijl de Kawasaki 4 cilinders heeft en een verplaatsing van 948 ccm. Beide motoren hebben vloeistofkoeling.

Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. Dit zorgt voor een goede stabiliteit en comfort tijdens het rijden.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Wat betreft het chassis, heeft de Yamaha XSR900 een aluminium frame van het type Twin Tube, terwijl de Kawasaki Z900 RS een stalen buisvormig frame heeft. Beide frames bieden een goede stijfheid en duurzaamheid.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van respectievelijk 298 mm voor de Yamaha en 300 mm voor de Kawasaki. Dit zorgt voor een goede remkracht en controle tijdens het remmen.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de Yamaha XSR900 een uitgebreid pakket met ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol en tractiecontrole. De Kawasaki Z900 RS heeft ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. Dit zorgt voor extra veiligheid en gemak tijdens het rijden.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterbanden is ook hetzelfde, namelijk 180 mm met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Yamaha is 1495 mm, terwijl die van de Kawasaki 1470 mm is. De zithoogte van de Yamaha is 810 mm, terwijl die van de Kawasaki 835 mm is. Het leeggewicht van de Yamaha met ABS is 193 kg, terwijl dat van de Kawasaki 215 kg is. De brandstoftankinhoud van de Yamaha is 15 liter, terwijl die van de Kawasaki 17 liter is.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Wat betreft sterke punten, heeft de Yamaha XSR900 een krachtige motor, standaard quickshifter, goede remmen, een uitgebreid elektronicapakket en een sportieve maar alledaagse ergonomie. Daarnaast biedt de Yamaha waar voor je geld en zijn er veel accessoires af fabriek verkrijgbaar. De Kawasaki Z900 RS heeft ook een krachtige en soepele motor, ziet er goed uit, heeft een comfortabele rijpositie en is gemakkelijk te besturen. Het rijgedrag van de Kawasaki is evenwichtig, niet nerveus en niet traag.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Yamaha XSR900 een harde stoel en een lage stuurhoek. De Kawasaki Z900 RS heeft geen schakelhulp, is zwaarder dan andere retro-fietsen in deze klasse, heeft een zadel dat iets te zacht is tijdens lange tochten en biedt geen windbescherming.

In het algemeen bieden zowel de Yamaha XSR900 modeljaar 2022 als de Kawasaki Z900 RS modeljaar 2018 goede prestaties en rijplezier. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeur, budget en specifieke behoeften van de rijder.

Technische specificaties Yamaha XSR900 2022 vergeleken met Kawasaki Z900 RS 2018

Yamaha XSR900 2022
Kawasaki Z900 RS 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring73.4 mm
SlagSlag62.1 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 HPMotorvermogen111 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding10.8
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen130 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen137 mmReizen140 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor98 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter300 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter250 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,155 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte860 mmBreedte865 mm
HoogteHoogte1,155 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,495 mmWielbasis1,470 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)193 kgLeeggewicht (met ABS)215 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

De XSR900 doet geen enkele poging om te verbergen dat hij gebaseerd is op de MT-09. Met een volledig elektronicapakket, een krachtige driecilindermotor en sportieve ophangingscomponenten is deze retro motor ongelooflijk sportief om te rijden. Hopelijk is er snel een comfortabeler zadel verkrijgbaar als accessoire - want het standaardzadel vergt heel wat stops.

krachtige motor

standaard quickshifter

goede remmen

elektronicapakket

sportieve maar alledaagse ergonomie

waar voor je geld

veel accessoires af fabriek verkrijgbaar

Harde stoel

lage stuurhoek

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Zijn viercilindermotor is zijdezacht en levert tegelijkertijd genoeg vermogen om onder je helm te grijnzen. Hij is ook zeer wendbaar, waardoor het een uitstekende alledaagse forens is en een iconische funmotor voor in het weekend. Het uiterlijk biedt de perfecte balans tussen klassiek design en moderne details voor een harmonieus retro-pakket dat ook een waardig eerbetoon is aan de Kawasaki-geschiedenis. Het is een geweldige naked bike met een smart look.

Krachtige en soepele motor

ziet er goed uit

comfortabele rijpositie

gemakkelijk te besturen

evenwichtig rijgedrag. Niet nerveus en niet traag

Geen schakelhulp

zwaarder dan andere retro-fietsen in deze klasse

zadel iets te zacht tijdens lange tochten

geen windbescherming

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR900 vs Kawasaki Z900 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha XSR900 2022 en een Kawasaki Z900 RS 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 RS 2018 ongeveer 13% hoger. Een Yamaha XSR900 2022 verliest380 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.200 EUR voor een Kawasaki Z900 RS 2018. In vergelijking metKawasaki Z900 RS 2018 zijn er meer Yamaha XSR900 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 59 in vergelijking met28. Het kost minder tijd om een Yamaha XSR900 te verkopen met 97 dagen in vergelijking met154 dagen voor een Kawasaki Z900 RS. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 30 beoordelingen geschreven voor de Yamaha XSR900 en 26 voor de Kawasaki Z900 RS sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Yamaha XSR900 is gepubliceerd op 25-11-2015 en heeft nu meer dan 17.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 63.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 RS gepubliceerd op 06-09-2017.

Prijs Yamaha XSR900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH